Все комментарии к фотографиям ЭП20-015

Цитата (Leonardo, 01.06.2013):
> Очень сложно затратно и просто впадлу столько ПСа переводить на все это дело)

Если очень захотеть, то все можно...

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

Leonardo · 01.06.2013 21:13 MSK

Очень сложно затратно и просто впадлу столько ПСа переводить на все это дело)

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

Semich · 01.06.2013 19:00 MSK

Современным тиристорным преобразователям род тока КС в принципе по барабану- из постоянки, из однофазки, да хоть из прямоугольника 3 фазы без вопросов даст :)

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

railman · 01.06.2013 18:39 MSK

а под постоянным током где 3 фазы брать?

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

Semich · 01.06.2013 18:14 MSK

Блин, что мешает все вагонные электросети вагонов на 3фазку делать?
Тогда хоть сотню вешай на шнур пальцевой толщины, а так... :(

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

Denis · 01.06.2013 16:21 MSK

Цитата (ER2-130709(01), 01.06.2013):
> Кто знает,что за подпись над метельником слева

Количество вагонов, которое можно подключить по кабелю электроотопления.

ЭП20-015 , Московская железная дорога

Ссылка

ER2-130709(01) · 01.06.2013 16:19 MSK

Кто знает,что за подпись над метельником слева : 24 Вагона

ЭП20-015 , Московская железная дорога

««1 ··· 3 4 56»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.