Комментарии на фотографии пользователя Роман В.

Ну так линии CN тянутся до самого Мексиканско-Американского залива.

Как-то далеко он уехал от Канады

Цитата (Роман В., 06.03.2025):
> они это дело выиграют в любом суде, если вас привлекут за нарушение, но у вас будет при себе любой другой пистолет.

Короче, с дурой, как у Шварценеггера в "Терминаторе", можно)))

Цитата (Плотников П, 06.03.2025):
> А со скоростью 20 это сколько ты будешь ездить, станция огромная

Так мили же. 20 миль - это 38, что ли, км/ч, практически 40, то ладно. Но по территории промпредприятия 50 гонять - это нехилые дороги там должны быть, прямые и длинные. Хотя если сортировка... всё возможно...

Цитата (Плотников П, 06.03.2025):
> Цитата (Serg23, 06.03.2025):
> > ограничение скорости 30 миль/час (50 км/ч по-нашему, многовато, однако);
>
> По-моему оптимально. Как в городе. Там все равно никто пешком не ходит, людей нет.
> А со скоростью 20 это сколько ты будешь ездить, станция огромная.

Там цифра "3" явно исправлена. Можеть быть раньше и было ограничение 20м/ч.

Цитата (Serg23, 06.03.2025):
> Такого у нас не встретишь. Спасибо автору.

Специально оставил надпись в кадре. Такие знаки на любой станции можно увидеть - типа вас предупредили и вы несёте ответственность. Хотя уверен: никто не читает эти знаки, уж по крайней мере никто не останавливается на машине, чтобы успеть это всё прочесть.
Знак, запрещающий ношение оружия, сейчас, наверное, самый распространенный знак в Чикаго. Его вешают, где только можно. Кстати, адвокаты говорят, что если быть очень дотошным, то нельзя носить только беретту, так как именно этот пистолет изображен на знаке ))) И они это дело выиграют в любом суде, если вас привлекут за нарушение, но у вас будет при себе любой другой пистолет.

Цитата (Serg23, 06.03.2025):
> ограничение скорости 30 миль/час (50 км/ч по-нашему, многовато, однако);

По-моему оптимально. Как в городе. Там все равно никто пешком не ходит, людей нет.
А со скоростью 20 это сколько ты будешь ездить, станция огромная.

Кое где у нас негласный запрет на праздное шатание все же появился

Цитата (Плотников П, 06.03.2025):
> Очень забавно.

Это не забавно, это жизнь!

Очень забавно.

Интересны надписи на предупреждающих щитах. "Внимание! На станции работают дистанционно управляемые локомотивы! В кабине локомотива может никого не быть!" Правила для автомобилистов - езда с включёнными фарами, соблюдение требований технических средств регулирования движения; ограничение скорости 30 миль/час (50 км/ч по-нашему, многовато, однако); запрет незаконного проникновения на территорию и праздношатания; следует уступать дорогу поездам, станционным транспортным средствам и оборудованию и пешеходам. Ну и в довесочек - знак "Оружие запрещено!"))) Такого у нас не встретишь. Спасибо автору.

Изготовитель локомотива точно указан верно?
Насколько известно, тепловозы ALC-42 собирают на заводе Siemens Mobility в Сакраменто. С электровозами ACS-64 такая же история.

Цитата (Жывтоне, 17.02.2025):
> Это где чувак ехал в одноместном купе за 500 баксов?

Я помню что японец.

Это где чувак ехал в одноместном купе за 500 баксов?

На Ютубе есть обзор этого маршрута, от лица пассажира. Интересно.

Этот маршрут четвёртый по протяженности в Америке и 47 в мире, 3.629км

Фантомасы позавидуют

Снимал похожее пересечение в Мемфисе (Теннесси). Только там пересечения более пологие. Когда летний вечер, рельсы ещё отсвечивают алый закат, но ещё светло, и освещение уже включено, то неописуемая красота!

Цитата (Т-64БВ, 28.12.2024):
> На карте какая то речуха с названием "Маленький Калумет"

Здесь - это уже канал. Речка немного восточнее в бок отходит. И она судоходная, как я понимаю.
А сразу за спиной - путепровод с двухпутной линией и начало горловины станции и через все это дело идёт длинный переезд. Когда я туда подъехал, грузовой едва-едва затягивался на станцию и на переезде выстроилась очередь, хотя улица местного значения. И несколько машин развернулось и поехало в объезд.

Спасибо, Максим!