Комментарии на фотографии пользователя Ваня 543

А как с ЭПТ порой тормозят... Будто везут дрова, а не людей.

Мне тоже непонятно че все к ЭПТ так привязались, много раз в жизни ездил в поезде с локомотивом без ЭПТ и все было нормально. Под ВЛ80С ехал от Данилова до Бабаево, идеальная плавность торможения. Последний раз ехал в штабном вагоне, машинист ЭП1 сообщил по рации что пропало напряжение в ЭПТ, и что едем на автотормозах, да никакой разницы не заметил.

На положено тоже можно положить - люди уехали и ввшли из ситуации - а тут без ЭПТ. Чуть более полвека назад не все пассажирские машинисты знали что такое ЭПТ. А в Монголии до сих 25-27 вагонов без ЭПТ на 2М62М возят и нормально плавно идет поезд и ни кто не жалуется. Также как и зимой (непонятно для чего нужную) часовую пробу тормозов выполняют на ПТ и тоже ни чего страшного. Надо профиль пути знать от чего можно и изумительно пользоваться пневматикой. И головой думать и о пассажирах которых везешь а не тупо вызубривать ступени из инструкции - их тоже в основном чисто теоретики пишут которые в кабине не разу не ездили.

Какая прелесть!!!

В 2005 году в Грязях "чех" практически на входных стрелках со стороны Мичуринска "накрылся" и подали местный "помазок" ВЛ80К т.к. он был "под парами", с бригадой, с "нарисованными тормозами" на ленте и стоял под отправление в сторону Отрожки на соседнем пути. В итоге прицепились, сделали сокращёнку и поезд ушёл практически на график. Но все местные получили по первое число - не положено грузовую машину без ЭПТ под пассажирский давать, нужно было ждать минут 30 пока им "чеха" в голову поставят.

После 2000 и я только раз видел, когда чс4т снес трактор на переезде в Голдино, а вот в 90 видел не раз штатно

Нет Серег я лично ни когда не видел ВЛ80 с пассажирскими на участке Рязань - Лихая ни зимой ни летом и не слышал чтобы они там ходили, по крайней мере с 2000-го года. Там стоит ВЛ80С-287 вроде раз в Сутки сборный с ВЛ80 там собирали но это не точно, бывало и ВЛ80к-461 в том тупике стоял.

Слева ВЛ80С тоже стоит под пассажирский? В 90-е не раз видел пассажирские в Узуново под ВЛ80

Пожалуйста знал что именно Вам оно неприменно понравится.

Дэн N и Z тоже хорошие масштабы!

Большое спасибо за фото!!!

Ну в условиях квартиры большего масштаба и не нужно. Ну а если есть свой сад и неплохой лишний капитал, то можно и G обзавестись, но опять же это чисто на любителя. Я кроме НО ничего другого не признаю.

Своей убогостью масштаба - ни НО и ни N - что-то совершенно непонятное и некрасивое.

Отлично!

Чем ТТ не нравится?

Нет Антон один едет, я буду проездом числа 20-го. Вагон на днях у него видел, понравился он мне, всё бы хорошо, но к великому огорчению - ТТ...

Антон, обещал привести этот классический состав на выставку в Ростов, жду уже когда 10 число, собираюсь ехать. Вань у тебя нет в планах сгонять с Антохой в Ростов?

Круть

Пожалуйста. Да и поезд и электровоз так давно смотрю ни кто не выкладывал - у электровоза фирменная колхозная Россошанская зелёная крыша.

Ваня, спасибо за снимок! Спасибо за Родной Волгоград! Ну и ЧС4Т замечателен!