Комментарии на фотографии пользователя Александр Залесский

Да.

Похоже на "Нижегородец".

Что за надпись на вагоне?

Отлично!

Есть

Разве от Арзамаса до Уфы есть неэлектрифицированные участки?

Саш, хорошее фото.

Молодец отличный кадр

Машина - monstro.

Исправьте на работает, на фото видно, что он в работе.

Жив старичок

Классное фото!

Респект Вам пацаны!!!!!!

Снимал совместно с Димой Лисиным и Мирославом Резничеко (помощник машиниста тепловоза, он стоит с видеокамерой у машины)

Снимал совместно с кем то?

Вагоны поезда сейчас собирает завод в Астане

Он длиннее астанинского "Тальго" -- 33 вагона по схеме состава. У астанинского -- 22. Длина вагона "Тальго" -- 13,5 м, обычного ЦМВ -- 20 м. Вагончики легкие на одной единственной паре колес.
Разброс цен такой из-за типов купе.

Самая высокая цена в вагоне с пятью купе по два места в каждом, плюс с душем и туалетом в каждом купе (класс "Гранд", который по билетам счи- тался "Л", то есть "СВ")
Средняя цена - в вагоне с шестью купе по два места в каждом из них (класс "Бизнес", в билетах обозначался, как "К" - купейный);
Самая дешевая цена - в вагоне с пятью купе по четыре либо сидячих, либо лежачих места в каждом купе (класс "Турист", по схеме состава они обозначались, как "П" - плацкартные). Самые удобные и ПРОСТОРНЫЕ "сидячие" вагоны (причём, что немаловажно, ещё и достаточно дешёвые!)

По материалам Михаила Уткина и сайта http://www.talgo.com/index.php/ru/hotel_pro.php

Цитата (граббер, 29.03.2013):
> Оно и понятно а то переедет

Далее идёт обнесение забором с обоих сторон путей. И здраствуй цивилизованная Европа =[

А почему так много и цена такие?

Экспресс на завтра выдаёт схему в 31 вагон. Причём суммы за проезд астрономические. От 9955 до 18199 руб.