Комментарии на фотографии пользователя Иван Повалуев

Спасибо за фото!

Отправился на порезку в Каликино вместе с ВЛ10-1160, 903 и 426, 4ого декабря видел данную сплотку на станции Арзамас-1

Цитата (Ilya Rudakov, 28.11.2022):
> А их, кстати, на время убрали?

Наверное, чтобы запитать эту снежинку на буферном брусе. Интересно, сколько он километров проехал с этим поездом? И в Омске побывал, и в Челябинске...

Правда ли, что у поезда номер 2023? Или это так, часть представления?

Смысл такой, что без дышел скорость снижается.

Так пересылка в холодном осуществляется, а тут паровоз в горячем.

А я инструкцией 1873р 2011 года о пересылке локомотивов.

Цитата (Данил Козлов, 29.11.2022):
> Цитата (Dmitriy_M, 29.11.2022):
> > Под паровозной тягой 60 км/ч
> > Под локомотивной тягой 90км/ч
>
> Паровоз и под локомотивом поедет 60, по стрелкам 25, вчера так паровоз в Шувакиш возили. Чтоб ехать быстрее 60 - нужно снимать дышла, без них уже скорость 80.

Я руководствовался телеграммой, где написано с какой скоростью дед катается

Неправда ваша. В холодном состоянии паровоз пересылается со снятыми дышлами и скорость зависит от диаметра колес: 1800 мм-60 км/ч, 1200 мм-50, менее - 40 км/ч.

Цитата (Dmitriy_M, 29.11.2022):
> Под паровозной тягой 60 км/ч
> Под локомотивной тягой 90км/ч

Паровоз и под локомотивом поедет 60, по стрелкам 25, вчера так паровоз в Шувакиш возили. Чтоб ехать быстрее 60 - нужно снимать дышла, без них уже скорость 80.

Цитата (Dmitriy_M, 28.11.2022):
> Под паровозной тягой


Цитата (Dmitriy_M, 28.11.2022):
> Под локомотивной тягой

А разницу между паровозом и локомотивом, не подскажете?

Цитата (Николай67, 28.11.2022):
> А какая скорость у него? Вагонов в составе, видно, много...

Под паровозной тягой 60 км/ч
Под локомотивной тягой 90км/ч

https://youtu.be/UqjFePZmhno видео

А какая скорость у него? Вагонов в составе, видно, много...

А их, кстати, на время убрали?

С буферными фонарями выглядит лучше

Офигенно!

Я 142 ЭП2К из Самары не раз в Новокузнецке видел.

Доживает свой век бывшая Питерская машина. Да и под какой поезд такой электровоз ставить,если ему уже 46 лет?
Тут возможна эксплуатация только в качестве рельсосмазывателя.

Состав наверное вывозной. На фотографии всего 9 крытых вагонов. Зачем там толкач? Если масса состава не очень большая,то она позволяет проследовать данный участок без подталкивающего локомотива. Тут всё зависит от весовой нормы и профиля пути,а также от мощности электровоза.