Комментарии на фотографии пользователя Bahnbilder von W. and H. Brutzer

интересно было про ДТП узнать, насколько сильно пострадал

Раз привязка по новой, тогда здесь Германия.

Горел бедняга, простоял до 2008 г.

Цитата (xxil, 04.04.2024):
> был свой -bahn
Благодарю за ответ!
Т.е. прям как в Царской России, но у нас производился выкуп со временем в собственность государства, но ещё до "февраля" и "октября", если не ошибаюсь.

Ну кстати для Д49 такой режим разгона считается довольно экономичным. Собственно как и на исправном электропоезде едут М-4...

Сразу пятнадцатую позицию со старта врубили, бгггг

Цитата (Ammendorf, 04.04.2024):
> Только DDR соответственно

Да, по-немецки, Deutsche Demokratische Republik, если ты об этом. По-английски German Democratic Republic — GDR. И на экспортных товарах указывали обычно именно англоязычный вариант названия страны. За исключением, и то лишь иногда, товаров для СССР.

Цитата (Ammendorf, 04.04.2024):
> VEB Waggonbau Dessau, Ammendorf.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/LOWA

Цитата (Ammendorf, 04.04.2024):
> Только DDR соответственно. И еще было VEB - народное предприятие. Пример VEB waggonbau Dessau, Ammendorf.

Ну конечно, как себя любимого не вспомнить!?

Эхх...

Так, всё, уже поздно! )
Всё с 1949 по 10.1990 раскидано по ФРГ и ГДР. Далее - всё Германия.

Только DDR соответственно. И еще было VEB - народное предприятие. Пример VEB waggonbau Dessau, Ammendorf.

Ну я бы не сказал: в официальном стиле, всё-таки, очень даже используется — с нашей РФ здесь чуть ли не прямая аналогия. Причём, что характерно, надписей на продукции это тоже касается — на наших шильдах пишут «Сделано в России», а не в РФ)

Лично я за то, чтобы оставить всё, как есть — Германия и Германская демократическая республика соответственно

Сейчас термин "ФРГ" (Bundesrepublik Deutschland, BRD) практически не используется не только у нас, но и в самой Германии, хотя да, формально он никуда не делся. Однако до 1990 года он был необходим для точного определения, о какой из двух стран идёт речь. К слову, на продукции ФРГ писали "Made in West Germany", на товарах из ГДР — "Made in GDR". В общем, на усмотрение редакции.

Ну с ГДР-то понятно, а вот насчёт ФРГ — вопрос: она после 1990 года никуда не делась, и до сих пор официально называется именно ФРГ, а на сайте — просто «Германия». Может, лучше тогда так и оставить и для периода с 1949 по 1990 — «Германия» и «ГДР», чтобы не было путаницы с двумя названиями для одной и той же сущности?

ГДР вошла в состав ФРГ 3 октября 1990 года, поэтому да, всё, что снято с 1949 г. по октябрь 1990 г., лучше подписывать как ФРГ или ГДР.

Тогда придется все переписывать ). Щас сделаем

На тот момент не было Германии, были ГДР и ФРГ

> наименование во времена Германской Империи?

До революции не было единой организации - в каждом регионе был свой -bahn.

Цитата (Воздух Свободы, 04.04.2024):
> До WWII

А было ли какое-либо наименование во времена Германской Империи?

Справка по немецким железным дорогам, вдруг вопросы есть, что куда.

1. До WWII (1920-1945) был Deutsche Reichsbahn

2. После WWII дороги разделились на Deutsche Bundesbahn (ФРГ) и DR - Deutsche Reichsbahn (ГДР).

3. В 1968 году новая нумерация ПС (без букв) в DB ФРГ, в 1970 - в DR (ГДР). (Пример V200 (это М62) стали 120)

4. В 1992 году, после объединения Германии, ПС DR (экс-ГДР) присвоены новые серии. (Пример - 120 (это М62) стали 220).

5. В 1994 году всё слилось в единый Deutsche Bundesbahn.

6. В 1999 разделено на DB Cargo (груз), DB Fernverkehr (пасс) и DB Regio (пригород).