Комментарии на фотографии пользователя Ластовка М.О.

С нашей комплекцией естественно, габарит европейский-а для китайцев в самый раз:)

Уже не помню - эти цеха не сохранились?

Спасибо Максим! Приятно видеть фото с заводов.

В Казатине были списаны вл80к: 018, 037, 100, 108, 114, 117, 119, 130, 143, 162, 166, 389, Есть у Вас по ним фото?

На машке и без буферов всю голову разобьешь...в дизельном:)

Спасибо за фото. Красавец.

Когда буфера установили в Сонково на машки, все башню отбил себе при соединении рукавов

Цитата (Ластовка М.О., 13.07.2013):
Смотря какую хохлушку подогнать
В 91г на МОК много на практике автоматчиками работали, с технарей УССР и БССР. Вешались в основном на помох после армии. Множество осталось в Москве и области. Одна до сих пор тормоза пробует по ст. Люблино, так подобрела что в кабину тепловоза с трудом проникает :) Всем здоровья

вау, какой красавчик

Даже в 90-е была интересна судьба этого тепловоза и некоторых других. Все всё уже поделили и разделились страны (железка) между собой, тем более это не частник (типа, ТрансОйла) и локомотив оказался с Украины в парке МПС РФ.

Кстати на 2ТЭ116-1089 стояла электронная система возбуждения (прообраз УСТА), такая же "беда" была установлена на основянском ТЭП70-0283.

Ну и хорошо!

Цитата (Ластовка М.О., 13.07.2013):
> Смотря какую хохлушку подогнать... :)))

Все так и случилось....

А почему бы и нет? Смотря какую хохлушку подогнать... :)))

Цитата (Ластовка М.О., 13.07.2013):
> В прошлом...

Машинист из депо Волховстрой, который пригонял этот тепловоз из Основы остался жить и работать в Харькове... Вот так меняется судьба человека.

Цитата (Красиля Александр, 13.07.2013):
> Основянская машина.

В прошлом... Сейчас "Варшавская" (ТЧЭ-14, Окт). Хотя, какое отношение ТЧ-14 имеет к грузовым гробам... Ах да, в свете реформ и объединения уже как 4 года имеет :(

Основянская машина.

Бальзам на душу Лебедевского...

Качество отменное!

Было дело, еще на пленку снимал...