Комментарии на фотографии пользователя Danandr

Цитата (Danandr, 03.06.2024):
> По последним личным наблюдениям за Трансойловскими стошиками:
> 1) 699 и 1680 стоят в депо Крымская (хоть по базе они и эксплуатируются, но в прошлый мой приезд в Крымск они как стояли, так и стоят сейчас)
> 2) 773, 1712 и еще одна или две неопознанные машины стоят в депо Тихорецкая
> 3) Если не считать 635 с 1689, которые опять же, в примечании указаны как Консервация (Кириши), а также, если не считать 1614, у которого нету фоток с Кубани и вообще его фоток после 2016 года, то все остальные номера 116ых, стоят на базе ст. Энем-2.
Интересно , где находится 2тэ116-1614? Помню на нем ехал в Ленинградской области в переней кабине машиниста (попросил машинистов чтоб в кабину пустили) , ехал до Сиверской там у меня родственники живут)

Как минимум эти фото из разных регионов, разных перегонов и абсолютно разных мест.

На сайте существуют лимиты с одно перегона с одного дня +- одного места?

А нет. Ошибся. Пересмотрел и понял, что это маневровый сигнал М7 с синим показанием

Интересное наблюдение сейчас сделал. Поезд вроде как едет на фотографа, а автоблакировка как-будто уже развёрнутая горит "Зелёным" сигналом)))

Цитата (Андрей Никольский, 03.06.2024):
> Интересно, в связи с чем много трансойловских 2ТЭ116 отставили от работы? Объём перевозок упал?

Почти все эти перевозки теперь охвачены электровозами, а ещё по учебнику "Путевое хозяйство" (1988), себестоимость перевозок теплотяга/электротяга была 0,57/0,43 руб/км. Это из физики процесса, думаю что фундаментально это вряд-ли изменилось

Интересно, а хранение этих машин на путях депо считают? Всё-таки собственный ПС, не инвентарный.

Есть у меня фото с 612.

Цитата (skystyle, 03.06.2024):
> Цитата (Сергей Анфимов, 03.06.2024):
> > Цитата (skystyle, 03.06.2024):
> > > ИМХО Даугавпилс, на данный момент ни как! А в РФ,ТРЗ и так переполнены заказами.
> > Так вроде недавно была оттуда фотография с тепловозом из РФ?
> Фото в студию! Вы верите что этот локомотив выйдет с ДЛРЗ и отправится в РФ?

https://railgallery.ru/photo/209480/
См. профиль - https://railgallery.ru/railcar/27438/#n26857

Цитата (Сергей Анфимов, 03.06.2024):
> Цитата (skystyle, 03.06.2024):
> > ИМХО Даугавпилс, на данный момент ни как! А в РФ,ТРЗ и так переполнены заказами.
> Так вроде недавно была оттуда фотография с тепловозом из РФ?
Фото в студию! Вы верите что этот локомотив выйдет с ДЛРЗ и отправится в РФ?

ТрансОйлу они уже не нужны. Ждут выгодные предложения от покупателей, потом пропустят через Даугавпилс (с этим проблем нет).

Фото 116-х, свежее этих https://railgallery.ru/photo/206711/ https://railgallery.ru/photo/186893/ , нет.

Цитата (skystyle, 03.06.2024):
> ИМХО Даугавпилс, на данный момент ни как! А в РФ,ТРЗ и так переполнены заказами.

Так вроде недавно была оттуда фотография с тепловозом из РФ?

ИМХО Даугавпилс, на данный момент ни как! А в РФ,ТРЗ и так переполнены заказами.

На птол в Краснодаре вчера стоял какой-то Трансойл.

Цитата (lumberjack, 03.06.2024):
> А Свердловские фантомасы не попадались?

Они на окнах в "тех" краях куролесят, это в сторону Таганрога надо, и то как повезёт-на перегонах ПТБ появились там.

Цитата (Андрей Никольский, 03.06.2024):
> Объём перевозок упал?

Смена на "Ермаки" причина.

Интересно, в связи с чем много трансойловских 2ТЭ116 отставили от работы? Объём перевозок упал?

А Свердловские фантомасы не попадались?

Цитата (byter_007, 02.06.2024):
> вроде писали про укрупнение парков на сети РЖД и ликвидации ненужных депо

Пока этот процесс +/- застопорился. На Ю-В так вообще в обратную сторону пошёл.