Комментарии на фотографии пользователя milrood

Вот это круто! Одно из лучших фото с кбш за последнее время, по моему мнению

Очень хорошо!

Цитата (Dmitriy51, 27.05.2024):
> Бомбезно!

Спасибо, Дим)

Цитата (milrood, 27.05.2024):
> Цитата (Мир железной дороги, 27.05.2024):
> > Что за ТЭМ2У в дали?
>
> Вы её как разглядели? XD По-моему эта, но могу ошибаться https://railgallery.ru/railcar/119251/

В глаза что-то подозрительное кинулось)

Цитата (Мир железной дороги, 27.05.2024):
> Что за ТЭМ2У в дали?

Вы её как разглядели? XD По-моему эта, но могу ошибаться https://railgallery.ru/railcar/119251/

Бомбезно!

Что за ТЭМ2У в дали?

Цитата (MatchingPine, 26.05.2024):
> на 3039 никогда кондёра не было, да и не похожа она на него.

Таких фото не мало на ресурсе где табличка одна, а сетевой от другого, но привязывают всегда по табличке. Перебивка же указывается в информации.

То и значит - частично) Номер таблички перебили на 3039, зачем-то. Восьмикод и все надписи на боковине от 0492, да и как выше писали, это никак не может быть 3039.

Что значит частично? Первой идёт секция с табличкой 3039, не по сетевому же привязывать.

Нет, как раз таки правильная. Впереди секция 0492 частично перебита на номер 3039, а вот вторая - родная 3039.

Цитата (milrood, 25.05.2024):
> Цитата (MatchingPine, 25.05.2024):
> > Гибрид. 0492А,3039Б
>
> Пересмотрел, точно. Спереди 3039 написано, сбоку 0492)
>
> https://ibb.co/QF4T7Lr
> https://ibb.co/TqHd38g
Тогда привязка на обеих фото неправильная. https://railgallery.ru/photo/246531/

Цитата (EVILMASH, 26.05.2024):
> Цитата (lumberjack, 26.05.2024):
> > А лимит-то не превышен? Тем более от автора уже 3-е фото этой машины
>
> Мне недавно отклонили ее фотку)

Да, ладно??? Серьёзно, это какой то флэш-бэк из 2012-2014 годов. Тогда это прям работало

Цитата (RailCat, 26.05.2024):

> у тебя и так есть с ней фотка, может хватит уже?

У некоторых и более с ней фоток, а тем более что она не с типичного ракурса.У автора не первое фото с ней. Откройте вл10у-369 и увидите сколько у него фотографий от одного автора

Главное, чтобы съемка была не ради публикации на сайте, а для души. В ВК куча пабликов, в том числе и мой: https://vk.com/huntertrains лимитов нет, грузите)))

Цитата (milrood, 25.05.2024):
> Огромное спасибо Руслану Галееву за экскурсионную вылазку и сопровождение по всем популярным (баянным) местам этих краёв
Пожалуйста, рад встрече! Частота движения позволила хорошо поснимать!
Повезло с погодой! И в данном фото, что не перекрыл встречный поезд.

Цитата (rainwaker, 26.05.2024):
> Опять залетела зеленка на южный урал, и опять бешеный ажиотаж
Цитата (lumberjack, 26.05.2024):
> А лимит-то не превышен?
Цитата (lumberjack, 26.05.2024):
> Или в Башкирии смысл жизни в скорострельности,кто быстрее выложит?

Конечно ажиотаж, как и с любым редким явлением. В наших краях люди не избалованы развлечениями. Приведу пример: в Волгограде, городе-герое, на акции Паровоз Победы людей было совсем не много, а в Стерлитамак, куда такой поезд приезжал первый раз, одновременно собралось 15000 человек! Яблоку было негде упасть! И так у нас со многими мероприятиями.

Поэтому непонятны возмущения. Тем более 2 кадра, выложенные вчера на сайт, художественные, авторы молодцы, отлично реализовали удачные для съёмки в утреннее время красивые ракурсы. Что ещё нужно?

Великолепное фото!

Цитата (milrood, 26.05.2024):
> А почему так?

Потому что всему должна быть мера

> Прежде всего эта фотогалерея носит информационный характер

Хорошо. В чем информационность данного снимка при том,что есть ранее опубликованный соседний снимок,который с первого раза дает понять,что машина в работе на Челябинской линии? Или в Башкирии смысл жизни в скорострельности,кто быстрее выложит? Не спорю,что в каких-то моментах это бывает нужно. Но когда уже другой человек это сделал,то какой в этом смысл?

Цитата (lumberjack, 26.05.2024):
> Для фотографий одной и той же машины от одного автора требования должны быть строже

А почему так? Прежде всего эта фотогалерея носит информационный характер, и требования предъявляются к качеству и информационной части в первую очередь, а уж никак не авторства.