Комментарии на фотографии пользователя sergey1998

ок спасибо!

На ОЛРЗ им делать нечего

Цитата (jt826, 29.05.2017):
> Спасибо за фото, тепловоз в ремонт?

Скорее всего, на этом месте чаще всего стоит то что идёт в ремонт и то что пришло с ремонта. Интересно, им ремонт ОЛРЗ делать будет? Или куда дальше погонят?

Такой пульт на 7000 тысячных машинах был, на 7103 такой же https://trainpix.org/photo/97068/

Контроллер машиниста

спасибо! а как он правильно называется?

Спасибо за фото, тепловоз в ремонт?

Грубо говоря как педаль газа на машине, прибавляет оборотов двигателю.

Цитата (Typhoon, 29.05.2017):
> предприятие то хоть работает?

да дышит пока...

извиняюсь за может быть банальный дилетантский вопрос - какую функцию несёт этот "руль"?

Что то все тепловозы "Орско-Халиловский МК" в "разъездах" https://trainpix.org/photo/196680/

предприятие то хоть работает?

Компа или ноута не хватает)

Названия предприятий берём в кавычки, вон Глеб знает.

Очень мило.

Уютненько.

Исправлено.

А чего приписка второстепенная?

Цитата (pupil-jc, 28.05.2017):
> Вылазка удалась!?
> На перегоне удалось снять поезд?

Вывозной по словам машинистов ТЭМок был утром, застать нам его к сожалению не удалось. Места там вообще шикарные есть на перегоне, особенно мне понравилось это: https://pp.userapi.com/c639128/v63912835...Xw5orc.jpg определённо есть стимул посетить эти места ещё раз. Кстати все отснятое в этой вылазке (перегоны, станции, вокзалы) выкладываю потихоньку на Паровоз ИС, если кому интересно посмотреть

Вылазка удалась!?
На перегоне удалось снять поезд?
От Мурапталово в сторону Сакмарской ходит больше поездов...

Снято фактический на станции Тюльган. Только не знаю как там разграничения есть http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture прямо и слева где остатки электрификации я полагаю принадлежит Оренбургуголь, до 90-х годов карьер и эта часть станции была электрифицирована и ходили тяговые агрегаты ПЭ2У (со слов машиниста ТЭМки), а справа как я полагаю находится часть станции которая принадлежит РЖД. Сейчас на этом участке (Мурапталово - Тюльган) движение это 1 пара поездов в сутки, утром порожний состав притягивает 2ТЭ10М Стерлиатмакский, потом забирает гружённые вагоны, иногда приезжает чмуха для манёвров. Основной груз - уголь В самом Тюльгане ещё есть 2 не больших предприятия с действующими подъездными путями, но вывоза с них практический нет. Есть между Тюльганом и Мурапталово промежуточная станция Владимирская, от неё есть действующий подъездной путь к асфалтному заводу, туда щебень возят.