Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Разнобой с номерами этого памятника. Я предлагаю пока оставить оба профиля 2208 и 2218, и подождать пока скинут номер заводской таблички. Выяснить по ней номер и к нему уже переоформить эти два профиля.

Вот вот, полностью с этим согласен!

Не надо путать. Литовские жд (ЛГ) прежде РЖД стали перекрасить свою тежнику в красно серебреный цвет.

Точно! :)
А литовцы потом отомстили, слизали корпоративные РЖД-цвета и в 2008-2009 годах перекрасили аналогично свои локомотивы :).

Цитата (Tolliver, 20.01.2017):
> Теперь понятно, откуда "слизали" окрас для Казанско-Рязанского направления МЖД.

Наверное в середине 90-х с Московской дороги специально ездили в Литву, или вообще ездили по всем странам и смотрели-выбирали какой окрас слизать. Окрас электропоездов Казанского хода, появился гораздо позже на 7-8 лет и хоть и отдалённо похож, но в челом ни чего общего не имеет с данным окрасом.

Нет, таких фото у меня в коллекции нет.

Теперь понятно, откуда "слизали" окрас для Казанско-Рязанского направления МЖД. Тот же зелёно-салатовый цвет и белая полоса посередине. Оказывается, раньше тепловозы на Литовской дороге так красили. Спасибо за фото! А у Вас нет фото электропоездов Литовской дороги того времени?

На обороте этого фото даты не было, к сожалению. Я так понимаю, что конец 90-х. И да, на обороте подписано, что 2М62-0756 также приписки депо Радвилишкис. Поэтому профиль данной машины надо править и на предмет приписки, а не только переделки в 2М62К.

Красивый окрас тепловозов! По времени я так понимаю это середина - конец 1990-х.

Да я вот тоже не совсем понимаю зачем было заводить эту серию 2М62К, несмотря на обозначение. По Белорусским 2ТЭ10У которые с Д49 заведена серия 2ТЭ10Ук, по тем же переделанным 2ТЭ10М БЧ, всё осталось как и было 2ТЭ10М. Сейчас приходится создавать старые профили а потом объединять их с нынешними.

На фото тепловоз ещё до замены дизеля, просто 2М62. Хорошо-бы это как-то отразить в профиле.

На фото - 2М62-0756 ещё до замены дизеля, просто 2М62. Хорошо-бы это отразить в профиле. На обороте фото автором подписано, что М62-1224 приписан к депо Радвилишкис, однако в профиле локомотива об этом не сказано ни слова.

От Вити Щукина больше нет. Есть свои собственные за 2004, 2005 и 2006 годы, но плёнки ещё не отсканированы.

Еще есть из депо фото Д1?

Царство Д1. Кайф!

Отлично!

Эх, жалко что не головной вагон...

Да, помню, когда в конце 80-х получили первые ЧМЭ3 в ТЧ-3 Морозовская...

Был в ТЧ-6, в 2008-2009 г. передан в Серов

Не совсем понятно к какому депо тепловоз был приписан на момент съёмки? Станцию Свердловск-Пассажирский традиционно обслуживали тепловозы приписки депо ТЧ-6 Сврд.-Пассажирский, врят-ли Серов или Егоршино.