Комментарии на фотографии пользователя Ruslan_galeev__

Цитата (milrood, 04.06.2024):
> Отлично!
Спасибо! Ради этого кадра и была моя прошедшая поездка в Миньяр. Рассчитывал в первую очередь на утренний снимок, думая, что вечером будет уже слишком темно. Оказалось не так, и вечером получился кадр поинтереснее)) Во всяком случае я очень доволен такой реализацией, и рад, что выбрал именно эту точку съёмки!

Цитата (crazyrussianturist, 04.06.2024):
> смущает цветовой тон, пурпурного многовато
На самом деле я и так уже сильно увел в зеленый
И сильно прибавил температуру
Исходник был сине-фиолетовый весь
Закатное время, фиолетовый цвет естественен...

Да, лучше оттенок в зелёный увести.

Красиво, но смущает цветовой тон, пурпурного многовато

Отлично! Жаль не по соседнему мосту))

Почти 8 часов в пути этим поездом, жестко, конечно, для наших) А для пассажиров-то какой ад XD

Жесть))

Если кто не заметил, на крыше тепловоза установили четыре камеры видеонаблюдения!

Интересные вагоны. Это узбекская модернизация «Аммендорфов»?

Смотрю на окна, и такое ощущение, что форточки кривые. Видимо, такой эффект создаёт кривизна кузова?

Оконные блоки внешне похожи на распространённые оконные блоки ОАО "ПФ "КМТ"

Интересный факт: когда увеличивается количество перевозок 18 вагон не отцепляют он сначала с поездом 054 кунград - ташкент едет потом перецепляют к поезду 124ф Ташкент - волгоград и также наоборот, или бывает так что 18 вагон уже с ташкента едет с составом и также обратно

На этом поезде в проехал от Ургенча до Волгограда.
Путевые заметки.

Между Хазараспом и Мискином строят новый путь для Афросиаба

Торговцы бесконечным потоком ходили в поезде до Кунграда. Амударьинскую рыбу пронесли по проходу несколько десятков раз. "Копчёный балык" оставляет шлейф...

На перегоне Беруни - Караозек горы Султануиздаг. Красивый участок! На станции Караозек работает ТЭМ2-7077, которого нет в базе.

Цитата (Dart train, 30.05.2024):
> Скажите, а зачем двойной тягой?
У второго ЭП2К токоприемники не подняты

Цитата (Dart train, 30.05.2024):
> Скажите, а зачем двойной тягой?

Если я не ошибаюсь это просто перегонка

Ну явно перегонка.

Скажите, а зачем двойной тягой?

Спасибо, Никита!
Выбрался на главный ход, запечатлеть непопулярные перегоны в приятное время года...

Отличное весеннее фото! Двухэтажный поезд прямо в тему!!

Теперь конечно такого не увидишь...
Замена дизеля на Д49, перекрашен в PID.
Кстати, куда вторая секция испарилась?

Это горные коровы габарита 02ВМ, иначе в ущелья не проходят. Разработаны под мудрейшим руководством Каримова.

Какие тощие коровы в Узбекистане, им с едой туго похоже.

Что-то М3 превратился в М2...

Цитата (trec5, 22.05.2024):
> Цитата (Ikarus280, 20.05.2024):
> > Может в Узбекистане нет продажи билетов через интернет? Ведь с ним и перекупщики не нужны: лежа на диване можно спокойно взять билет на любую дату.
>
> Уже такое сделали, но кассы еще работают, поэтому очень часто система пишет что билетов нету, но предлагает сесть на поезда в том же направлении, например "Насаф" и другие

Ну кассы работают даже с появлением продаж через интернет. Это нормально. А у Вас, скорее всего, очень предприимчивые кассиры: они или их подельники бронируют билеты, а потом толкают их втридорога. Здесь нужно трясти кассиров, а также при электронной покупке сделать время бронирования билетов в пределах пятнадцати минут: за это время спокойно можно оформить билет и перекупщики не смогут своей чёрной работой заниматься.