Комментарии на фотографии пользователя toljn

Эта беседа мне начинает напоминать монолог Жванецкого про Первый Верховный Совет 1989 года: "Причём здесь коряки, когда такая радиация!". Я с вами, господин Ластовка М. О., абсолютно согласен. Но у вас вышло прямо по Михал Михалычу: "Тут главное не вступать в дискуссию, а дать слово следующему выступающему". Извините, если обидел.

С этим не поспоришь:)

Главное безопасность, надежность и качество локомотива, а вовсе не окраска!

Всё-таки такая окраска гораздо лучше..

Уточнение: не один, а тридцать один, и не 2ТЭ116У, а 2ТЭ116УМ.

Цитата (Радик С, 07.07.2013):
> а максимальная скорасть у этой сукции какая?
такая же,как и у других секций

Цитата (supermax, 07.07.2013):
> А при чём здесь плата за проезд? Инвестиционная программа по закупке ПС, точнее % закладываются в грузоперевозках, в пассах закладывается инвестиционная ФПК по закупке новых вагонов и вроде бы ремонту инфраструктуры вокзалов (в последнем на 100% не уверен).
> Так что за сие чудеса платят грузоотправители:)

И плюс налогоплательщики. Ведь государство финансирует проекты РЖД

а максимальная скорасть у этой сукции какая?

Фото санузла имеется?

А при чём здесь плата за проезд? Инвестиционная программа по закупке ПС, точнее % закладываются в грузоперевозках, в пассах закладывается инвестиционная ФПК по закупке новых вагонов и вроде бы ремонту инфраструктуры вокзалов (в последнем на 100% не уверен).
Так что за сие чудеса платят грузоотправители:)

Цитата (I. G-b-v, 07.07.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 07.07.2013):
> > Реально выкинутые деньги :(
>
> Макс, ну не твои же.

А за проезд платим своими деньгами...

Цитата (Ластовка М.О., 07.07.2013):
> Реально выкинутые деньги :(

Макс, ну не твои же.

Реально выкинутые деньги :(

они на другом фото

а слева в кабине шикарный санузел

из старых кузовов делали модернизацию-из депо приходили голые кузова а в них ставили новый дизель и всю начинку.на реостате такие машины испытывались как промышленные,на пути мпс т.е.обкатку под поездами не проходили.обкатка была по заводским путям.модернизация такая коснулась и тэ10м

Как долго сохранится оборудование кабины в условиях эксплуатации? ИМХО раздербанят на донорство...

Только один 2ТЭ116У для Монголии был оснащён дизелем в 4100 л.с., остальные же ушки исключительно 3600. Не уверен в мощности дизеля на УД.

Нет, конечно. Сравнили времена...

Цитата (Санчес, 06.07.2013):

> No comments...

Были случаи, когда из кузовов старых 2ТЭ116 рекностурировались новые локомотивы. Например этот http://trainpix.org/vehicle/37097/#n54380
и вот еще http://trainpix.org/vehicle/27715/#n27123.
Поэтому я и спрашиваю - из старых кузовов или нет?