Комментарии на фотографии пользователя Андрей Никитин

Ну да, насчёт 1565 не то. Конечно, же в Рыбное пришли 1560-1564, я видать, кнопкой промахнулся. А вот вокруг этих номеров сплошное Тбилиси с завода.

Цитата (IronJohn, 17.01.2016):
> Дима, а модерацию с меня уже давно сняли. Так что писать (пока!) могу без ограничений. Просто все это было сделано по принципу: "Захотели - посадили в премодерацию, а потом захотели - сняли". Кто, почему - не потрудились объяснить, либо выше их достоинства, либо они так загружены работой, что им просто некогда такими мелочами заниматься.

Напиши Роме (Alien89) он самый общительный и идущий на контакт из администрации сайта, на мой взгляд, спроси у него кто и за что тебя кинул в премод.

Дима, а модерацию с меня уже давно сняли. Так что писать (пока!) могу без ограничений. Просто все это было сделано по принципу: "Захотели - посадили в премодерацию, а потом захотели - сняли". Кто, почему - не потрудились объяснить, либо выше их достоинства, либо они так загружены работой, что им просто некогда такими мелочами заниматься.

Модераторы/администрация сайта/редакторы, а нельзя ли ходатайствовать об изменении, а лучше - отмене режима премодерации Ивану Рудневу? Пусть у нас с ним и были мелкие склоки (да и не только у меня), но сей человек, как источник важной и достоверной информации, крайне важен и для сайта и, тем более для интересующихся людей. Есть ведь на сайте и те, кто бестолково на нём находится и толк в их участии 0,0, конечно же не стану персонифицировать.

Цитата (supermax, 16.01.2016):
> А почему сам Иван не отписался тут, а передаёт через тебя Дима? Учётная запись у него активна, да и online он бывает часто. Странно.

Пока я не получу объяснений, кем из модераторов и за какое нарушение я был помещен на полгода в модерируемый режим - в работе сайта в части наполнения его информацией я принимать участия не буду.

> Цитата (Asabist, 15.01.2016):
> > ВЛ80к-476 списан в крушении 19.06.1970 года
> Еще небольшые новости по крушениям в 1979 году

Прошу прощения, я немного ошибся в прошлом сообщении (которое отправил через Диму) - я просматривал списания ВЛ80 до 1977 года (включительно), а не до 1979, как я написал. По поводу 1979 года, раз уж пошла такая тема - посмотрю на днях...

Еще небольшые новости по крушениям в 1979 году
Крушение под Колышлеем 1979г.
Впереди идущий поезд покатился назад, уснула бригада.https://fotki.yandex.ru/next/users/youro...iew/850280
Изучив снимок, я принял решение что это локомотив вл80т-618
Только у локомотивов вл80т: 618, 619, 620, 623, 624 были такие форкамеры.
Номера 619, 620, 623, 624 работали в депо Тайшет, у всех них были заварены форкамеры что блище к переходному суфле.
Снимка вл80т-618, увы, не удалось роскопать.

1565.1566.1567.1568.1569 они в тбилиси работали

Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> утром/вечером

Он вроде один сезон ходил, вроде утром, у меня он в расписание был, но расписание искать долго.

Цитата (Violator, 17.01.2016):
> Вообще, 1560-1565 пришли с завода в это депо

1565 забит в БД как пришедший с постройки на Закавказскую

Тут всё просто. "Рыбное", кстати, видно под окном машиниста. Сам 1564 построен 28.11.1966г., ТЧ Рыбное с 12.1966г. Вообще, 1560-1565 пришли с завода в это депо. Все, кроме 1563, списаны в феврале 1996г., давно будучи неходовыми. 1562 и 1564 разрезаны на Вторчермете в Электроуглях (1562 в апреле 1996г., 1564- в июне 1996г.) А вот 1563 повезло- 08.1989г. ушёл в Н-Д-Узел. Вроде и сейчас катается, правда, отчасти перебитый.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?

Помнить не могу (не велик еще был), в расписаниях такого поезда не печатали. Он примерно в какое время ходил (утром/вечером)?

Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
> 6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
> 6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39

В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> в Михнево, мы ехали на ЭР2Т,


Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> С Павелецкого вокзала в Михнево,

Ну это вам мягко говоря показалось, ЭР2Т на Павелецком направление никогда не эксплуатировались, как и ЭР2Р.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.

В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Вы откуда ехали?

С Павелецкого вокзала в Михнево, утром туда, вечером обратно, а конкретно, где на встречу попался шестивагонный кругляк, я даже не помню.

Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу.

Прямые Москва-Узуново поехали вполне сразу, в 1989 году.
Шестивагонка работала на участке Ожерелье - Узуново - Макеево - Рзд. 59 км.
В расписании 1992 года её график выглядел так:
6151 Ожерелье 5:59 - Рзд. 59 км 8:09
6152 Рзд. 59 км 8:19 - Ожерелье 10:25
6153 Ожерелье 13:28 - Макеево 15:24
6154 Макеево 15:34 - Узуново 16:30
6156 Узуново 18:16 - Ожерелье 19:06

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> мы ехали на ЭР2Т

Вы откуда ехали?

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку
Порядка 20 лет назад, мне с отцом пришлось съездить в Михнево, мы ехали на ЭР2Т, на встречу нам попалась, кругломордая шестивагонка.

В базе данных сайта такого электровоза не было. Добавил как "Московская ж.д." и "прочее". Жду помощи знатоков серии.