Комментарии на фотографии пользователя Лагутин И.Б.

А после КР они своим ходом сюда приезжают?

Рад, что понравилось! Давно хотел сделать такое фото

Перед первой поездкой после капитального ремонта

Качество фото просто бомба! Из таких закрытых территорий наверно лучшее!

Спасибо!

Отлично, Игорь!

АСУТ с базой не всегда совпадает. например, ТЭМ2-6286 по базе указано списание 25.07.16, а в АСУТ числится в приписке на 26.10.16. Есть ещё масса таких локов. Специалисты обоснуйте.

Цитата (Владислав Фоменко, 03.11.2016):
> потрите комментарии - делов-то

Думаю этого достаточно будет

Уберите месяц и потрите комментарии - делов-то.

Я старался изо всех сил... Но как-то не получилось

Хорошая у автора шифровка - фото загружено 02.11,трудно будет угадать,когда было сделано фото...

Слава РЭРЗ,РЭРЗ-у слава.

Точно не могу вспомнить, но что-то вроде около 190 секций в этом году. В октябре была 21 секция СР и 9 секций КР. Сейчас ни одного ВЛ80Т на заводе в ремонте нет, крайний был ВЛ80Т-1876 частник.

Какой получается годовой план у РЭРЗ в секциях по КР и СР? Много ли ВЛ80Т на ремонт приходит?

СР

9312 я фотографировал в 2004 году, он тогда на кабине и номерном стекле был обозначен ТЭМ2А, а в АСУТ-Т он до сих пор ТЭМ2А

На кабине 9312 написано ТЭМ2У. Жаль, табличку не сфотографировал

Цитата (Эдвард, 02.11.2016):
> Индекс исправил

И совершенно зря, эти тепловозы для колеи 1435/1520 мм несмотря на унификацию с ТЭМ2У и номерной ряд из серии ТЭМ2У так и остались ТЭМ2А по обозначению на кузове и в инвентаре дороги

Цитата (Stef, 02.11.2016):
> А с какой радости он ТЭМ2А?

Индекс исправил.

А с какой радости он ТЭМ2А?