Komentarze, napisane przez użytkownika Артур Газизов

Это действующая станция?

Не увезли ещё?

Да, этих двоих - давненько, да и всё, что на трёх путях слева от нового депо - вряд ли когда поедет.

Может быть, тогда стоит включить этот блок-пост в указание места съёмки? Ведь получается, что здесь два перегона: от Жирен-Айгыра до этого поста и второй - от поста до Саза.

Цитата (Ластовка М.О., 12.08.2024):
> Глядя на фото и не скажешь, что это КТЖ 2024-го года...

На самом КТЖ, на участке Петропавловск - Кокшетау, есть переезды с ручными шлагбаумами.

Как-то не той стороной стоит семафор.

Цитата (egor_zhdanovich_, 30.09.2024):
> Уже скорее всего перенон, в кадре видно входные светофоры

Да-да, локомотив уже на перегоне.

Цитата (CrazyWad, 20.09.2024):
> С 21.06.2024 Пост 10 км переименован в Янтарь. О.п. 4 км переименован в Парк Б. Однако данный перегон Челябинск-Главный - Янтарь, а не о.п. 4 км - Янтарь.
> https://yuzd.rzd.ru/ru/11516/page/2452802?id=304809

Небольшое дополнение: слово "Пост" из названия никуда не делось, ибо характер работы раздельного пункта как путевого поста не поменялся. На сайте дороги несколько размыто написано.

Цитата (Иван Раменский, 07.08.2023):
> Воу! Классно

Классно - это когда 4ВК, а не современный 254...

Надо же, живой ВП на Абхазской железной дороге)

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> То есть, по-вашему, это лично инструктора должны за свой счёт искать или выковывать метельник?

Инструктора-то тут при чём? Не они же занимались восстановлением паровоза. Претензии, полагаю, к тем, кто организовал восстановление; это ДКБ Свердловской дороги или кто-то ещё. И деньги, судя по словам сотрудников музея Свердловской железной дороги, в это вложены не малые.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> Только не руководства ДЖД, а гораздо выше. И не это, а кривое финансирование и снабжение всех детских дорог, а не только этой

Свердловская дорога, наоборот, пример хорошего финансирования ДЖД. С новым капитальным строительством и кадрами всё у них замечательно на обеих детских дорогах.

Что за раздельный пункт на фотографии? Если этот путевой пост не Саз или Жирен-Айгыр, то место съёмки указано неверно.

У шлаковозных чаш общая нумерация с лафетом.

И навряд ли он кому-нибудь мешал на такой тихой станции...

Есть какой-то великий смысл уничтожать растительность и пропахивать таким образом землю в полосе отвода?

Это здание станции?

Неужели вокзал снесли?

Как сейчас выглядит это место?

Стало быть, подъездной путь, совмещённый с трамвайной линией?..

Что происходит на фото?