Wszystkie komentarze do zdjęć ЭПр-005

Цитата (Ammendorf, 27.01.2014):
> Потому что белорусы умеют считать деньги и не хотят покупать демиховское гэ по цене нормального европейского поезда. Собственно говоря, они со времен ДДБ1, от демиховских вагонов открещиваются как от огня. И ясно сразу сказали, что электропоезда у ДМЗ мы покупать не будем. К слову, когда был объявлен конкурс на поставку, ДМЗ даже от БЧ приглашения подать заявку на участие, НЯЗ, не получил. Даже почти мертвому РВЗ предложили, а ДМЗ - нет :)

Некоторые говорят почему ДЕМИХОВ клепает ведра и не пользуется совсем спроса у бывших стран СНГ кроме РЖД, это в глаза надо задать вопрос в глаза к владельцам ТРАНСМАШХОЛДИНГа Искандаром Махмудовым и Дмитрием Комиссаровым которые вообще понятие не имеют к железнодорожным составом и техникам.

Цитата (Ammendorf, 27.01.2014):
> Неа. Они еще в конце 90-х настоятельно решили, что ЭД на БЧ не будет. Подвели к техническим причинам из-за длины вагона.

ЧТ тут причина длина вагона у ЭД?

Круто!

Так их и не под замену ЭР9Т закупали. ЭПг под МЦД(точнее МЦР - Минские центральные радиусы), а ЭПр и ЭПм для замены поездов локомотивной тяги.
Под замену пригородных был другой сорвавшийся контракт, где и вовсе находившийся тогда в агонии RVR имелся(а ДМЗ не было, точнее отказались, мотивируя "древностью продукции"). Сейчас ни Штадлеров, ни Пес уже точно не дождаться...Теперь или какой-нибудь Китай(ну как и с различными грузинскими), или те же ЭП3Д(на безрыбье и щуку раком и лебедем со свечкой). Но хватит ли деньжат? Уж как бы не докатилось всё до использования всего подменного из Богатырёво в качестве пригородных под локомотивом...
P.S.: ну и вопрос к белорусам - как вообще сидится в данных чешских табуретках 2,5 - 3 часа на всяких гомельских, брестских, оршанских и т.д. ускоренных? На условном Москва-Александров с такими же креслами(но подголовники другой формы) при времени хода менее 2-х часов с ума сходишь

Что толку с покупкой ЭРп или ЭРг ШТАДЛЕРОВ в парк БЧ если он не заменит 100% ЭР9Т

Пейзажно!

005 сзади

Фиговая зима какая-то

Отлично!

Хорошо!

Классно!

Нет, это просто Минск-Гомель. Последнее время с ВЛ-80с ходил

Поезд № 616 это который Гомель-Минск через Калинковичи ходил?

Цитата (SeVa, 05.06.2016):
> А какой номер ЭПр за ним в СМЕ?

009

Два глиста.

Красота

А какой номер ЭПр за ним в СМЕ?

Красивая фотография.

Цитата (Valdis.cn, 01.02.2014):
> Всеравно,эти трамваи не обеспечат пригородные перевозки,а особенно в дачный период,нужно сцеплять несколько составов,а это тоже самое что сцепить 5 м620,а какая у него конструкционная скорость на таких колесиках?

А что в дачный период? ЭПр остонавливается только на крупных станциях. К примеру на участке Минск - Орша пять остановок (Смолевичи, Жодино, Борисов, Крупки, Толочин) я думаю мало будет дачников садится на таких станциях, и сцеплять два состава мне кажется не будут.

У ЭПг-три кресла в ряд,а у ЭПр-два.Соответственно-различие во вместимости!