Wszystkie komentarze do zdjęć 2ТЭ137-0001

Pokaż wszystkie komentarze

Mehanik75 · 07.11.2013 10:40 MSK

Каждый раз,когда смотрю фото 2ТЭ137,сердце сжимается!!!

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

2ТЭ116-1046 · 04.09.2013 17:31 MSK

Цитата (toljn, 25.08.2013):
> все(((( нет его-порезан.жаль
Когда порезали?

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

toljn · 25.08.2013 12:18 MSK

все(((( нет его-порезан.жаль

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

Denis · 03.03.2013 13:07 MSK

Все-таки скорей всего будет 1992 год...

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

Hunter · 02.03.2013 02:08 MSK

Да везде эта дата стоит.

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

SergG · 02.03.2013 02:07 MSK

Возможно, что 1985 - год разработки проекта. В книге "Луганские тепловозы" именно эта дата стоит.

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

toljn · 01.03.2013 23:26 MSK

только на соседнем пути

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

toljn · 01.03.2013 23:25 MSK

согласен денис с тобой полностью-я его и в 93 на заводе не видел не только в сборке но и вообще нигде на заводе.а там где ты его снял в91-92 стоял 142 с асинхронным приводом.

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

Denis · 01.03.2013 22:47 MSK

А вы уверены, что он 1985 г.в.? Есть подозрения, что он 1990 или 1991 г.в.

0

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

Oleh Shpakovych · 01.03.2013 21:05 MSK

Что тут говорить появился не в то время и в не тот час.

+1

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway

Hunter · 01.03.2013 21:00 MSK

С асинхронными двигателями у советского ж.д. машиностроения как-то не сложилось.

+2

2ТЭ137-0001 , Donetska Railway