Wszystkie komentarze do zdjęć 2М62-0478

Как увидел вагоны - даже описание читать не пошел, и так все понятно...

Цитата (Muller, 30.08.2024):
> ПМСы и прочие путейские конторы?

Они берут в аренду то, что даст депо

У нас три ведра с поездами ходят 0327,0409,0661. А 0966,1026,1197,1207 уничтожили, что за беспредел?

ТОже не понимаю этого. Зачем? Кто хранитель этого хламья? ПМСы и прочие путейские конторы? Они и с поездами то линейными нигде особо и не ездят уже

Сколько 2М62У порезали, всё валандуются с этими ведрами

На промпредприятиях бывают, на РЖД вроде уже не осталось.

Цитата (trains_ldz, 30.08.2024):
> Остались ли ещё живые М62/2М62/2М62У с 14Д40 в России?

2М62 в эксплуатации похоже не осталось. Им, в отличии от 2ТЭ10М/У всем подряд при ремонте устанавливают 2Д49.

Цитата (Дмитрий Закутный, 30.08.2024):
> Что понимать под словом живые?

В эксплуатации

Последний раз в Вязьме видел 2М62-0943, но аж в 20 году.

Мне кажется в эксплуатации имелось ввиду

Что понимать под словом живые? В эксплуатации или просто в наличии?

Остались ли ещё живые М62/2М62/2М62У с 14Д40 в России?

Оборудуют дизелями типа Д49. В эту секцию уже установили. Новенький, при мне 20 числа с Коломны привезли.

Цитата (☭ Владислав ☭, 15.04.2024):
> А что вас удивляет?

:

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.04.2024):
> Сначала выпилили 50% парка 3М62У и ощутимое количество 2М62У. Теперь круглофарые «машки» КР-ят.

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.04.2024):
> Логика отдела загрузки ремонтных мощностей и планирования ремонтов Дирекции тяги не поддаётся объяснению. Сначала выпилили 50% парка 3М62У и ощутимое количество 2М62У. Теперь круглофарые «машки» КР-ят.

Как мне когда то давно объясняли, когда списывали Чмухи четырехтысячных номеров, которые были очень хорошими, в отличие от двух- и трехтысячных номеров, все дело было в предприятиях, которые в 90-е годы проводили ремонты. Мол транснадзор аннулировал продления сроков служб этих предприятий.
Отсюда и получилось, что машины первой тысячи на московской начали списывать лет через 5 после списаний четвертой тычячи (речь идет о Чмухах). Возможно также было и с М62.
Но могу ошибаться

Логика отдела загрузки ремонтных мощностей и планирования ремонтов Дирекции тяги не поддаётся объяснению. Сначала выпилили 50% парка 3М62У и ощутимое количество 2М62У. Теперь круглофарые «машки» КР-ят.

А что вас удивляет? До 2031 года послужит ещё.

43-х летний локомотив будут КРить?

Хотелось бы под восстановление, но с учетом того, что на той же бз стоят более свежие 2М62У-0221 и 0323...

Цитата (Егор Потапов, 17.01.2024):
> Надо же... А я думал, он уже давно в гвозди ушёл. Какова дальнейшая судьба?

Не думаю, что под востановление) Скорее, как бы это печально не звучало, под нож...