Wszystkie komentarze do zdjęć ЭП1М-465

Цитата (Сергей Колосов, 05.01.2025):
> и жёванные провода(
> а чс тут как? даж настоящий поезд привёз?
Чс тут на постоянной основе до конца зимы, так как у него вибропантографы и он иногда выезжает, чтобы лёд с КС убрать.

У 465-го глаз не свой?

Как в старые добрые.

Эх, я уже и позабыл, как эти локомотивы выглядели в своих оригинальных окрасах. Спасибо за фотографию!

Цитата (Royalist57, 05.01.2025):
> это всегда формируют такую большую сплотку, а потом по очереди под поезда выдают?

А разве такое не практикуют? У нас постоянно по станции Владивосток за вокзалом стоит сплотка из ЭП1, которые выдают под поезда. https://railgallery.ru/photo/161962/

Так вот куда уехал 345…)
Хорошая фотка!

Цитата (Vyacheslav29RUS, 05.01.2025):
> Разнообразие зашкаливает)

Такую же картину все ещё регулярно можно наблюдать в Нижнем Новгороде на путях за вокзалом с западной стороны. По превью подумал, что там и снято

Первые 3 лока видел проездом ещё в старом году, это всегда формируют такую большую сплотку, а потом по очереди под поезда выдают?

Цитата (GeorgijVoronezh, 05.01.2025):
> и ЭП1М в двух окрасах, и ЭП1, и бордовый "Чех", и двухсистемник

и жёванные провода(
а чс тут как? даж настоящий поезд привёз?

Разнообразие зашкаливает)

Ничего себе! Тут и ЭП1М в двух окрасах, и ЭП1, и бордовый "Чех", и двухсистемник!

Еще богат длиной, под конец ездил вагонов в восемь.

Хорошо вышло.

С праздником!!!

С Днем Весны и Труда)

Смена локомотива по Ртищево и Кочетовке, на мой взгляд, не так страшно, нежели пускать поезда круголя от безвыходности из-за ужастного состояния Ртищевского (точнее уже Елецкого) парка.

Цитата (Ваня 543, 23.04.2015):
> Заправят в Рязани!

То есть, убрать стоянку по Мичуринску чтоб добавить такую же по Рязани? Шило на мыло.
Да и вообще чего там заправлять после 2х часов в пути? Зато впереди 12. Не вижу никакой логики.

Заправят в Рязани!
Кто по Придаче стоит 102, 104, 4 , 30???
Максимум что там есть это техническая стоянка и то по желанию!

Цитата (Ваня 543, 23.04.2015):
> Так и тут 9-ку и 5-ку пустить через Кочетовку и перевести их с Павелецкого на Казанский - 2 часа в ходу сразу уберётся!

Не надо 9ку на Казанский!
Есть предположение, что кроме смены локомотива, в Мичуринске еще и водой заправляют. Больше негде.

Цитата (Ваня 543, 23.04.2015):
> Не все же поезда в Воронеж заезжают по дороге на Юг

Так они тогда по Придаче стоят.

Цитата (Мастер-Саратов, 22.04.2015):
> Цитата (Ваня 543, 22.04.2015):
> > Провода бы натянули минус ещё смена электровоза по Узуново и уже на одних стоянках можно было бы более часа убрать поездам
>
> А где пассажиров высаживать/сажать, если не заезжать в М.-Уральский?

Есть другие поезда например 17й - он пусть и заезжает! Не все же поезда в Воронеж заезжают по дороге на Юг. Так и тут 9-ку и 5-ку пустить через Кочетовку и перевести их с Павелецкого на Казанский - 2 часа в ходу сразу уберётся!

Цитата (Плотников П, 22.04.2015):
> Насколько я знаю главная проблема в электрификации Ртищево на Мичуринск нехватка электрических мощностей. Т.е. электроподстанции запитывать нечем, требуется построить магистральную ЛЭП и найти откуда ее запитать.

Об этом не знал, может действительно так и есть!