Wszystkie komentarze do zdjęć ТГМ3Б-2879

Pokaż wszystkie komentarze

Link
Виталий Кравченко · 13.10.2022 09:20 MSK
Brak zdjęć
Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2022):
> Может имелось депо снежное на ппжт?

Может. Вот поэтому хочу найти информацию.
+1
+1 / –0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
SHOMAS4416 · Пелла · 12.10.2022 22:48 MSK
Zdjęć: 2379
Может имелось депо снежное на ппжт?
+1
+1 / –0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Виталий Кравченко · 11.10.2022 21:15 MSK
Brak zdjęć
депо города Снежное.

А что было такое депо? А где можно узнать подробности?
+2
+2 / –0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Vivan755 · 30.06.2020 19:55 MSK
Цитата (Дурдом, 29.06.2020):
> Источник: https://mining-media.ru/ru/article/newte...rii-tev

Как там всё заумно, рвано и непонятно. Как будто секрет боятся выдать.
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Александр Южный · 29.06.2020 22:49 MSK
Гибрид крана козлового и тепловоза)
+1
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Дурдом · 29.06.2020 20:22 MSK
>Также специалистами ООО «ПромТехТранс» разработана схема дистанционного управления автоматическими тормозами поезда и отдельно вспомогательным электропневматическим тормозом вагонотолкателя серии ТЭВ. С этой целью в линию питания вспомогательного тормоза введен клапан максимального давления. Для дистанционного управления пневматическим тормозом схема дополнена тормозным электропневматическим реле, которое вместе с тормозной линией от воздухораспределителя подключено к линии тормозных цилиндров через логический элемент «или», выполненный в виде переключательного клапана.

Источник: https://mining-media.ru/ru/article/newte...rii-tev

У серийных вагонотолкателей (которые они часто переделывают из тех же ТГМов) как-то так. У этого, конечно, может быть что угодно.
Тот же ПромТехТранс переделывает их на механическую передачу.
+1
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Vivan755 · 29.06.2020 20:03 MSK
Учитывая, что передача гидравлическая, можно асинхронник пускать одной ступенью, просто подавая 380 в сеть. А вот тормозами управляют как?
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Дмитрий Денисенко · 29.06.2020 11:08 MSK
Со 2 этажа здания, где опрокидывают вагоны (на заднем плане). Там пульт управления, и окна как раз выходят на толкатель.
+1
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
GREK · 29.06.2020 10:37 MSK
Откуда и как управляется?
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Дурдом · 29.06.2020 00:08 MSK
Переменка, три фазы же на снимке. Обычно 380 В, но могут быть исключения.
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
NeoNavigator · 28.06.2020 23:50 MSK
Интересно напряжение и род тока в контактной сети.
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
ModgaHead · 28.06.2020 23:34 MSK
Безумный Макс одобряет ? )
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
TEXMEX · 28.06.2020 23:13 MSK
Цитата (alex.trein, 28.06.2020):
> зачем вообще такие заморочки?

Чтобы не покупать эл. толкатель, а "спаяли" сами, вот и всё, скорее всего коробка только от тепловоза ну и тележки.......
+2
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
alex.trein · 28.06.2020 18:56 MSK
зачем вообще такие заморочки?
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Тушинец · 28.06.2020 18:13 MSK
Как оно ездит? Электричество гидропривод крутит?
0
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Link
Pavel Sp. · 28.06.2020 14:25 MSK
вот это замутили ))
+6
ТГМ3Б-2879, Donetska Railway
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика