Komentarze, napisane przez użytkownika Воздух Свободы

Кино: https://www.youtube.com/watch?v=TK_OxYZabgo

Кино: https://www.youtube.com/watch?v=TK_OxYZabgo

Кино: https://www.youtube.com/watch?v=TK_OxYZabgo

Раньше может и могли поучаствовать, метро в Софии вполне себе катается на Метровагонмаше, только новая линия на Сименсах.
https://transphoto.org/photo/18/02/08/1802081.jpg
Покупались они уже в 10х.
И модернизировались номерные аж в 2019-2021
https://transphoto.org/photo/1598800/?vid=262686

А в новое депо "Земляне" уже поступали только Сименсы
https://transphoto.org/photo/17/16/71/1716710.jpg

Например прошлым летом
https://railgallery.ru/photo/218009/
https://railgallery.ru/photo/217400/

и эта же станция 4 года до
https://railgallery.ru/photo/236329/

На МВПС идёт тендер, участвуют и Сименс и Альстом и Штадлер и Песа.
Чехов либо потихоньку КРят в Чехии, либо меняют на Смартроны.
Восстановили много Дезиро, они долго стояли некоторые по перепробегам. Сейчас, если не ошибаюсь, все тепловозные линии ими и обслуживаются, то есть локомотивная тяга осталась, если есть прицепные вагоны.
Из хорошего, если сравнивать с соседями - поезда ходят достаточно часто, почти везде, отмен во имя КОВИДа и дальнейшего не возврата не было, ну и тарифы приятные.
Хотелось бы быстрее, но БДЖ пока же раскачается... С другой стороны, тогда резко уйдут все интересные паровозы. Сейчас идут достаточно большие работы с инфраструктурой. В общем, не все радужно далеко, но прогресс неплохой в последние годы. Плюс сейчас много частников и у них свои локомотивы, в том числе и Смартроны и капиталенные ТЭ109 и прочие.
Из последнего - тестовые рейсы ПИМК экспресс, частные пассажирские.
Катали с Смартронами - София - Бургас получается за 6 часов, это 420 км где-то.

Нет, там семафоры и жезлы )

Йоу, фото старушки-рижанки в топе :)
Варна не в промзоне, если что, вот так примерно выглядит в межсезонье )
https://vk.com/nfive?w=wall988669_3449%2Fall

Да, вроде, он не бывший и продолжает грузить.

Цитата (QWERTY154, 06.02.2024):
> Для чего он там?

Кто? Что?

Мотриса едет рейсом Ниш - Заечар, от меня получается. Фонари кондуктор включил :)

Это пакгауз
https://railgallery.ru/photo/222966/

V100 из ГДР и V100 из ФРГ - разные машины. Как и V200, например.
В 1968-1970 серии сменились на "цифровые", а после объединения Германии локомотивам из ГДР присвоили другие серии.
Например 130/132 (ТЭ109) - стали 230/232. V200 (М62) ГДР в 1970 стали серией 120. А в 1992 уже в общей сети стали 220. Ибо в DB уже была серия 120 и это электровоз :)

Примерно так и есть )

А там еще лучше! )

Глюк переноса со старого сайта. Исправлено : )

Да

А что с качеством у "итальянцев"? :)). А те, что шведской сборки? И какие проблемы с запчастями не "логические", а фактические? Вы придумываете на ходу. Гляньте базу по Y1 что ли, хотя бы здесь.
Ну и вишенка на торте - а откуда у вас информация о качестве работы ДП-С, может с ними проблем больше, чем с Y1?

3БВ+1А думаю

Не был уверен

Отдельный профиль под него создал, вроде к имевшимся трём которые были не подходит