Komentarze, napisane przez użytkownika 2ТЭ10У-0419

Pokaż wszystkie komentarze

««1 2 3 456 7 8 ··· 32 »»

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 14.08.2024 06:42 MSK

Zdjęć: 141

Тепловоз по пробегу на КР накатал, как и 303.

+1 / –0

ТЭП70-0352 , Northern Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 13.08.2024 13:50 MSK

Zdjęć: 141

Нет,и из 2179 1404 не управляется.

+3 / –1

3ТЭ10М-1404, Kuybyshev Railway
2ТЭ10М-2179, Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 13.08.2024 06:50 MSK

Zdjęć: 141

Тепловоз работает в составе своих секций.

+2 / –0

2ТЭ10УТ-0001Б, South Urals Railways

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 07.08.2024 17:13 MSK

Zdjęć: 141

В феврале 2023 г. был в Ульяновске на ремонте.

+1 / –0

ТЭМ18ДМ-319, Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 28.07.2024 20:23 MSK

Zdjęć: 141

Раз на раз не приходится! Может и всего 3 грузовых быть на этом участке, а может и больше! Да, и научитесь знаки препинания ставить, а то трудно понять вашу писанину!

+4 / –1

2ТЭ25КМ-0496, Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 26.07.2024 17:45 MSK

Zdjęć: 141

Скорее всего, КР-1 не что иное, как СР по нашему. Если не ошибаюсь, то и в МПС было КР1 и КР2.

+3 / –0

ТЭП70БС-008, Białoruska kolej

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 25.07.2024 08:24 MSK

Zdjęć: 141

Странно! По АСУТ, ему ТР-3 в Ельце провели, 27.06.2024 г.

+2 / –0

ТЭП70БС-028 , South-Eastern Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 22.07.2024 09:05 MSK

Zdjęć: 141

Если судить по фото в профиле, то он до ВТРЗ уже с Д49 был. Скорее всего, как и многим северным Ут, дизеля поменяли в Сольвычегодске.

+1 / –0

2ТЭ10УТ-0037 , Northern Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 21.07.2024 20:53 MSK

Zdjęć: 141

Пульт, предназначен для маневровых передвижений по деповским путям. Там даже 395 крана нет, чтоб с поездом ехать.

+3 / –0

3ТЭ25К2М-0002, Kolej Dalekowschodnia

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 20.07.2024 20:23 MSK

Zdjęć: 141

Обычно простые ВЛ10 ЭПТ оборудовали, 10У не ставили под пассажирские, вроде из-за нагрузки на ось 25т и скорость ограничивали 80км/ч.

+1 / –0

ВЛ10У-593, Moscow Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 20.07.2024 17:13 MSK

Zdjęć: 141

Зачем ставить ЭПТ на электровоз, у которого конструкционная скорость 80 км/ч?

+1 / –1

ВЛ10У-593, Moscow Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 20.07.2024 13:52 MSK

Zdjęć: 141

По АСУТ, числится в консервации.

+1 / –0

2ТЭ10М-2162 , Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 20.07.2024 13:47 MSK

Zdjęć: 141

Не в Унечу ли его?

+1 / –0

2ТЭ10М-0896 , Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 19.07.2024 08:43 MSK

Zdjęć: 141

Секция А, стоит в здании бывшего ПТО ст.Моршанск.

+1 / –0

2ТЭ10М-2162 , Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 03.07.2024 07:01 MSK

Zdjęć: 141

Скорее нет. Много где такие столбы ставят на тепловозных линиях, да и далековато они от пути.

+2 / –0

2ТЭ25КМ-0438, Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 02.07.2024 19:21 MSK

Zdjęć: 141

С ЭПТ. Так рукав подвешивают, когда на подвеске пробивает и гаснут лампы ЭПТ. На БСах нет дублированного питания ЭПТ.

+4 / –0

ТЭП70БС-251, Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 26.06.2024 19:29 MSK

Zdjęć: 141

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.06.2024):
> Ну а для чего же ещё?

Не так выразился. Я имел ввиду на СР или внеплановый?

+6 / –0

2ТЭ25КМ-0120 , Privolzhsk (Volga) Railway
2ТЭ25КМ-0086 , Privolzhsk (Volga) Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 26.06.2024 17:06 MSK

Zdjęć: 141

На ремонт пригнали?

+6 / –1

2ТЭ25КМ-0120 , Privolzhsk (Volga) Railway
2ТЭ25КМ-0086 , Privolzhsk (Volga) Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 25.06.2024 07:11 MSK

Zdjęć: 141

Кто его знает, может и отправят, а может и спишут.

+1 / –0

2ТЭ10У-0152 , Kuybyshev Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 24.06.2024 22:40 MSK

Zdjęć: 141

Что за путаница в профиле? Он с завода в Моршанск поступал, в 2001 году передан в Ульяновск, в 2010 г. в Пензу передан. На данные момент в Гольцовке стоит, приписан к Пензе.

+1 / –0

2ТЭ10У-0152 , Kuybyshev Railway

««1 2 3 456 7 8 ··· 32 »»