Komentarze, napisane przez użytkownika andriy

Зависит от модели электровоза.
ВЛ10, ВЛ80К и некоторые ВЛ80Т работали до 50 лет.
А вот ВЛ80С- у них должно быть 45.

Классное фото!

Отличный кадр!

Как продвигаются дела с ремонтом?

Ранее была информация- что его перебили (возможно подменен другим номером), но на что именно- не ясно.
Судьба настоящего 007 неизвестна.

Такую модернизацию придумали в УЗ, а не в депо- и она делается с 2021 года.
Лучше бы подумали насчет создания новых запчастей и увеличили количество поставок чугунных колодок- которых не хватает для проведения ремонта.
К примеру чугунных колодок в РПЧ-8 нужно в сутки 200 штук- получается в месяц около 6000, а поставляют только порядка 2000- в три раза меньше чем нужно.
Нехватка запчастей. Часто приходится разбалахоливать на ЗИП вагоны, которые имеют перепробег и простаивают в нерабочем состоянии.
С них снимаются запчасти, которые еще можно использовать и переставляются на действующие вагоны.
Ситуация с каждым днем ухудшается.
В последнее время составы уже наполнены солянками из 6 разных вагонов- даже головы не родные (исключение имеют те составы- которые прошли ремонт с 2021 года и работают на маршрутах Kyiv City Express). Хоть они и солянки- но головы в них родные.

Планировали- но вместо них передали ЭД4М.
А на Донбассе действительно срок неограничен.

Отработала свой срок службы в 28 лет- вот и отставили ее от эксплуатации.
Cерый цвет означает, что электропоезд отстранен от эксплуатации и находится в ожидании списания.

Если ему оставят родной окрас- тогда возможное повторение.

Прошла КРП 10/2024 г. без вагонов 03 и 06 в восьмивагонной комплектации.

Вот и 559 уехала в 8 вагонов на КЭВРЗ.

Возможно его оставили в виде участника динамической выставки (Щербинки, или в 2023 г. выстовка проходила в Санкт-Петербурге), вот и на порезку не отправили, а поставили на базу запаса.
Интересный факт- в 2021 г. он был на кольце в Щербинках, а дата списания стоит 2018 г.

Им продлевают срок для вождение скоростных и туристических поездов.
Не исключено- что будет работать с поездом "Аврора".

Отличный кадр!

Классный кадр!

Цитата (Владимир941, 29.10.2024):
> Откуда они там?

Ранее ЧС8 были приписаны к депо Тимошевская, в 2014 году их передали в Брянск и Вязьму.

Верно.
Вот пример модернизации ЭР9М-507:
В рамках работы были обновлены навигация и электроника в кабине машиниста, добавлено видеонаблюдение за салоном и бортами.
На рабочем месте машинистов была установлена микроволновая печка для локомотивной бригады.
Обновили в электропоезде и систему оповещения пассажиров.
В салоне появилось яркое освещение, тонированные окна и электронное табло. Для пассажиров были установлены новые комфортные кресла.
В салоне установили крепления для велосипедов. Были обустроены пандусы, места для людей с ограниченными возможностями. Полностью был обновлен санузел, туалетная комната получила большую площадь и даже появился пеленальный столик для младенцев.

Вполне возможно- что его также восстановят со временем.
Сейчас в Вязьме планируют восстановить 067.

Не в полной- по 4-6 вагонов от каждого состава.

Атмосферно!