Komentarze, napisane przez użytkownika Sergey Krylov

Позволю себе процитировать нетленного классика - "Перегон впервые в галерее" :)

Цитата (ER2-1017, 03.07.2024):
> А сюда свободный доступ, или автор как-то договорился? Если есть договорённость, то какая?

Свободного доступа нет, въезд в тоннели осуществляется с территории рудника. Приезжал по предварительной договорённости: от принимающей стороны - локации, с меня - хорошие фото. От меня был запрос на посещение большинства жд-ништяков "Апатита" - депо, подземная узкоколейка и обязательно тоннели, что на фото выше. Был на "Апатите" второй раз, в первый на тоннели не удалось договориться, во второй это была обязательная часть с моей стороны. В итоге принимающая сторона очень хорошо подготовилась, сняли с линии этот состав, загнали в тоннель для фотосъёмки, за что им огромное спасибо.

Станция Расвумчорр обслуживает Расвумчоррский рудник. Из главных особенностей - сама станция и всё её путевое развитие находится в подземных тоннелях. В момент съёмки локомотив уже обогнался по соседнему тоннелю в голову поезда и состав находится на одной из погрузочных позиций, которые также оборудованы внутри горного массива.

Этот рудник (ударение на "у" - местная особенность) один из самых малозагруженных в Кировском филиале АО "Апатит", поэтому составы заезжают сюда на погрузку всего несколько раз в сутки по мере заполняемости бункеров рудой.

Для сравнения - объединённый Кировский рудник, разрабатывающий Кукисвумчорское и Юкспорское месторождения, выдаёт по 1-3 состава с рудой в час. Каждая думпкарная вертушка подобного состава состоит из 25 вагонов. Иногда встречаются малые составы из нескольких вагонов, которые таскают тепловозами ТЭМ2.

Какая из камер на Немавике так люто шумит?

Цитата (ThePhenom, 18.06.2024):
> Попробуйте AF-C в динамическом режиме, предварительно расположив квадратик в траектории движения объекта, на Z5-7 работает вполне нормально.

Слишком большие риски упустить кадр. Зет-поделки Никона в обычных, даже идеальных условиях, не всегда хорошо работают, а уже в условиях, подобных кадру выше, шансы на корректную работу любого вида фокуса стремятся в сторону нуля.

И ладно, можно списать пятёрке, что она "любительская" и до недавнего времени я думал, что ей программно урезали фокус. Но когда я взял в руки семёрку второй генерации, я был шокирован, насколько отвратительно она фокусируется. Не сильно лучше пятёрки. Делает вид, что сфокусировалась, а по факту живёт своей жизнью.

После всего это с трудом верится, что даже девятка или восьмёрка будут работать нормально. Потому что на бумаге и в обзорах все они супер-пупер, а как возьмёшь в руки - плакать хочется. Думаю, относительно нормальную БЗК от Никона ещё долго ждать придётся.

Цитата (☭ Владислав ☭, 18.06.2024):
> Очередное пустословие

> Подскажите пожалуйста, а что за острая необходимость возникла, снимать под палящим солнцем? Всё-таки уважающие себя фотографы снимают исключительно в режимное время!

Цитата (☭ Владислав ☭, 18.06.2024):
> Подскажите пожалуйста, а что за острая необходимость возникла, снимать под палящим солнцем? Всё-таки уважающие себя фотографы снимают исключительно в режимное время!

Иногда лучше промолчать, чем в очередной раз демонстрировать свою неприкрытую зависть. Не надоело?

Цитата (ThePhenom, 17.06.2024):
> В каком режиме обычно снимаете динамику?

AF-S

На заднем плане - выемка в скале Герасимов камень, в разговорной речи иногда именуется как "царь-выемка"

Цитата (WEST, 16.06.2024):
> Автофокус или ручная настройка?
Автофокус. Обычно ночь снимаю с ручным фокусом, но тут поезд поехал внезапно и решил испытать судьбу и воспользоваться автофокусом Z-Никона, который вопреки своей природе почему-то взял и сфокусировался ;)

Цитата (Андрей С., 17.06.2024):
> Сергей, объектив Nikon Z 50 мм 1.8 или какой-то другой?
Nikon 50 af-s F1.8, байонет F

Цитата (Sky, 16.06.2024):
> Ну иди попробуй сделай такой кадр

Да сделать-то не проблема, только зачем снимать то, что уже снято... Вот если бы вы послали меня сделать что-то новое, то я всегда "за" :)

Фото кайф!

Цитата (ulan3, 16.06.2024):
> Улучшилось :)

Оптимистичный ответ, но выше был не комплимент, а вопрос про плохое качество :)

Приятная атмосфера

Улана-три взломали? Что с качеством случилось? 0_0

Цитата (tars, 15.06.2024):
> А другое время суток в жд-фото (кроме ночи, как у некоторых) перестало рассматриваться? Коли да, то почему?

Для "базы" дневное освещение - самое то: скучное, неинтересное и информативное. А если говорить про пейзаж, то тут не стоит разделять жд-пейзаж и какой-либо другой. А ни один уважающий себя пейзажный фотограф в здравом уме и без острой необходимости не будет снимать картинки под палящим солнцем

Цитата (Typhoon, 15.06.2024):
> Автор, конечно молодец, фото Супер, годнота, красотища, но...
> Как по мне опубликовано неправильно, галерея про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть кадра должно посвящено локомотиву в данном случае, а не антуражу и месту съемки. Проще говоря в галерее есть опция " Станции и перегоны". Справедливости ради говоря, данное фото именно про это.

Автор комментария, конечно молодец, текст Супер, годнота, красотища, но...
Как по мне опубликовано неправильно, комментарии про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть текста должно посвящено локомотиву в данном случае, а не антуражу и месту съемки. Проще говоря в сайте есть опция " Разлогин". Справедливости ради говоря, данный текст именно про это.

Электровоз не в центре же?
:D

Кайфово :)

Разнообразие окрасок - это конечно плюс, но без поезда локомотив конечно вызывал более приятное впечатление. В составе выглядит как рудимент, не стыкующийся с вагонами почти никак. Возможно, стоит дождаться фото всего поезда, а не локомотива во весь кадр и тогда впечатление несколько сгладится