Komentarze, napisane przez użytkownika CHS200-011

Никого даже не смутило, что с виду новые опоры уже валятся...

Цитата (Mitia_SouthWest, 29.08.2022):
> Блин, ну это уже вообще ужас какой-то.

А в каком-то Кирове до сих пор красят Чс4т в красный окрас (в этом месяце 446 освежили, сейчас вообще сочный как вишня)

https://photos.app.goo.gl/eDB9PgkFp2a1VN8Z7
Эта фотография думаю очень полезна будет
Дата: 18.09.2004

Грузины вообще не парились и просто скопировали окрас ПИДа, но заменили логотип

Судя по всему, да

Так же на временной эксплуатации

В планах руководства музея вернуть в ходовое состояние этот тепловоз и использовать в работе с туристическими поездами.
Правда произойдет это не скоро, так как в депо Каринторф ещё ни кто не обучен работать на ту2.
На счёт сцепок все очень просто. В депо есть механизм, позволяющий сцепить буферную сцепку (как на ту2, ту4(на обоих ту7а стоит автосцепка)) с автосцепкой пассажирских вагонов.

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 24.08.2022):
> Электровоз что-то не работает

Так его ещё не трогали после ремонта, ждёт ввод в эксплуатацию

Этот свежий. Ещё весной в Питере был.

Спасибо что подсказали. Просто исполнение похоже на узкоуолейный финский кран серии 5Е
https://railgallery.ru/photo/164769/

Я так понимаю рядом останки крана фирмы valmet?

Народу лишь бы минусов понаставить,вот и докапываются до любой херни. Не так замазал, не так сфоткал, не в том месте сфоткал. Ещё и фотки требуют удалить.

Цитата (Star lord, 21.08.2022):
> https://railgallery.ru/photo/170755/ зачем?

На радость минусомётчикам :)

Цитата (Star lord, 21.08.2022):
> Цитата (Xlopchek, 21.08.2022):
> > Вчера видели чеха, покращеного в пид в кирове.
>
> Он изначально в пиде был? Потому что Киров не перекрашивает

Перефразирую
Вчера был замечен чс4т в Кировском варианте пида. На кузове присутствовал опознавательный знак СЛД Киров - Вятка. Окрас на НЭРЗовский никак не похож был

Раз уж на то пошло,кто так столбы обрезает хреново?

Временная эксплуатация

Цитата (Dag05, 11.08.2022):
> Что с ним будет?

Либо ремонт,либо временная эксплуатация

Я про те,что на фотографии
А 420 вроде-бы вообще рабочий

Все три тепловоза ожидают ремонта со слов персонала этой территории

Скорее не получится. Есть ещё машины 1998го года выпуска,у которых до сих пор не выкатан заводской срок эксплуатации
P.s. завод Škoda выставлял на все свои электровозы срок службы 25 лет