Komentarze, napisane przez użytkownika Serega1986AD

Электрификация была или намечается или намечалась?

Вроде я на фото

Рельсы ржавые уже... Кроме элки сюда ничего не ходит? Двухпутка до сих пор действует?

Ах, ещё и драки... Ещё я помню, как мы минут на 5-10 остановились на 106 км, который находится в глухом лесу. И, как я понял, в этой глухомани, машинисты ловили зацеперов по крыше...

Нет. На порезку.

Там везде ограда вдоль железки?

А зачем столько электрификации, если нет электровозов, а есть только 14 электричек?

А вы не в теме? Просто там был скорее позор.
https://railgallery.ru/photo/227776/?vid=11073
Тут всё расписано.

А справа-то тоже 605

Кстати, забыл: ещё, как я понял, что-то жгли, чтоб согреться!

Цитата (Perfomer78, 29.10.2023):
> По порядку:
>
> - Видео с ...

И вас это обеляет, да?

Ох... Пьянки, валяние в пьяной полусметри, открытые окна в 0 градусов, засранный вагон, орали, изнасилование электрички, один чуть под электричку не попал, блевота,.. А, и на крыше ехали... Ментов вызывали... Не давали проезду тепловоза в Советском, зацеперы... Один сслал прямо из открытой двери прямо на платформу Куолемаярви... Продолжать? Вот честно: Вы знаете, что такое безумие?

Нужна отдельная категория с животными для фотографий

Ну, Витебский ход сейчас обмелел. Поэтому, так.

Это служебный или такое под пассажирский выдали?

Ну, при КР такое сделали. Наверное, решили унифицировать с остальным составом, с ЭР2-1046. И потом - меняли это в 2002 где-то, когда мягкие сидения все раздербанены были и зачастую, люди тупо сидели на фанере. Сафона было ещё мало. Причём, в то же время, в вагонах ЭР2-103401 и ЭР2-103410, которые ездили в ЭР2-1218, тоже рамы поменяли под остальной состав с дерева на металл.

Ого! Я думал, что в этих местах, одни болота!

На фото - головной вагон ЭР2-1123. Это точно. Можно отметить.

А какой основной состав, не помните?

Ну да, внутри - пластик под дерево. Перед списанием, было тёмное дерево.