Komentarze, napisane przez użytkownika Cynic

Цитата (КВВ_1977, 10.11.2022):
> Ох и бурьяна выросло

Это ещё с периода самоизоляций началось. Железная дорога сперва отправила в отпуск большое количество рабочего персонала, а позже имела задолженность по зарплатам для работников предприятия. Вот и не зачищал никто эти пальмы. Однако на сегодняшний день долги по зп погасили и худо, бедно от бурьяна начинают избавляться)

Цитата (Kirelareus, 07.11.2022):
> Состав явно УЗшный

Состав настолько явно УЗшный, что аж принадлежит CFM.

Круть! Кабинный модуль и номер электровоза могут ввести в ступор, если не знать всех подробностей.

Цитата (Сергей Шляпин, 30.05.2022):
> Наверное совсем упало в связи с известными событиями

Как ни странно, наоборот возросло.

А по поводу состояния путевого хозяйства - картина действительно не самая радужная.

Очень классно!

Парадокс, но путь главный)

Ай сочно! Класс!

До чего радует глаз,то! Супер!

Цитата (Ivan-Popov, 19.05.2022):
> А фотографий ТЛ в музее не сохранилось в депо?

Увы нет. ТЛ работали на ППЖТ и в депо Бельцы даже не обслуживались.

Анатолий Маркович Мирошников - 1946-1968 руководил коллективом локомотивного депо Бельцы. В 1940 году, в Кремле, награждён М.Калининым медалью "За трудовое отличие".

Цитата (Ivan-Popov, 28.04.2022):
> с 2ТЭ109 наверное?

Всё верно, 2ТЭ40 и ТЭ109 испытывались в депо Бельцы в одно время. Правда двухсекционные 2ТЭ109 никогда даже не заезжали в Бельцкое депо. Принято считать что 2ТЭ109 испытывались в Бельцах, ссылаясь на книгу Виталия Ракова, однако эта информация в корне неверна.