Wszystkie komentarze do zdjęć ЧМЭ3Т-7081

Pokaż wszystkie komentarze

««1234»»
Link
Denis · 30.10.2014 23:02 MSK
Это сделано для того, чтобы предотвратить коррозию кузова при очень длительных простоев... проще говоря, при консервации.
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
vit_pnz · 30.10.2014 22:53 MSK
Обтирка может и запрещена, а обливку-то, никто не отменял...
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
STAR LINE · 30.10.2014 21:23 MSK
А ещё пишут "обтирка локомотива дизтопливом запрещено!"[:)]
А тут похоже что и сделали - протёрли локомотив дизтопливом.)
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Айнар · 30.10.2014 20:56 MSK
Кошмар какой...
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
_GO · 30.10.2014 20:30 MSK
Дизентерия.
–3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
МИХАЛЫЧЬ · 30.10.2014 19:43 MSK
Э
Цитата (DruliA, 30.10.2014):
> Литров 300 за смену)))

Вот это настоящая экономия и так называемы экологический стандарт евро-5, которого так добиваются предприятия России.
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
martvigs · 30.10.2014 19:30 MSK
Изобретение, которая защищает кузов от коррозии :)
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
BLOG · 30.10.2014 19:18 MSK
Антикор.
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Sergey S. · 30.10.2014 19:12 MSK
Цитата (Metro_man, 30.10.2014):
> После работы на таком, наверное, в душ раз пять подряд ходить приходится.

Зато летом комары кусать не будут.
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Metro_man · 30.10.2014 19:07 MSK
После работы на таком, наверное, в душ раз пять подряд ходить приходится.
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
DruliA · 30.10.2014 18:48 MSK
Литров 300 за смену)))
+5
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
МИХАЛЫЧЬ · 30.10.2014 18:22 MSK
Интересно сколька масло расходует он за одну поездку, и вообще у меня сомнения, может ли он тянуть состав.
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
пассажир-любитель · 30.10.2014 18:15 MSK
Дал джазу !!!
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Typhoon · 30.10.2014 17:54 MSK
частичная консервация? )))
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
semen · 27.08.2014 23:47 MSK
Вот здесь ДТП с его участием http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Typhoon · 24.12.2013 08:21 MSK
Цитата (alexis svaboda 2, 23.12.2013):
> Хорошо смотрится)

не то слово, как хорошо! тепловоз этакий выставочный, парадный!
с сентября месяца http://trainpix.org/photo/74860 даже белая окантовачка на желтых галочках появилась, мелочь, а приятно :)
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
alexis svaboda 2 · 24.12.2013 00:43 MSK
Хорошо смотриться)
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Sancho · 22.09.2013 10:08 MSK
Цитата (Borchanin, 21.09.2013):
> В депо свободно там можно поснимать?

Я в форме был, со слесарями договорился, разрешили
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Borchanin · 22.09.2013 01:01 MSK
В депо свободно там можно поснимать?
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Sancho · 21.09.2013 20:56 MSK
Цитата (Typhoon, 21.09.2013):
> впервые в галерее!

Прямо со сковородки все свежеиспечённое)) Коль была возможность съездить в Челябинск, нашлась возможность посетить депо)
+4
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
««1234»»
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика