Komentarze, napisane przez użytkownika КВВ_1977

Фото сделал, но боюсь сюда не пройдёт, её приняли на низкую часть 1 пути парка В ( обычно туда прибывают РА3 со стороны Сальска), поэтому все пассажиры ломанулись к турникетам через всю ширину платформы

Здравствуйте. Можно отмечать белым, ехал на ней от о.п. 1337 км до Ростова-Главного 21.07 рейсом 6507

Спасибо большое, теперь ясно. Где-то ещё такие QRки попадались уже:))

Цитата (Kotolet, 12.07.2024):
> Да уж, ТЭП70БС с одним-двумя вагонами — очень жирно. В голову приходят мысли реально поставить автобус на рельсы, причем вместимости автобуса было бы вполне достаточно для огромного числа неэлектрифицированных линий"
Здравствуйте. Для таких дорог, как Октябрьской, Ю-Вост, Прив, имеющих в приписном парке большое количество ТЭП70БС с возможностью электроотопления вагонов, выдавать их под пригород можно ( только если оно будет работать), потому, что они в общей увязке с ПДС работают. Вот только вопрос с тем, чтобы эти поезда следовали с нормальной скоростью, а не ползли еле-еле, иначе все преимущества уйдут в ноль... и ещё заправка водой вагонов нужна, ведь в них разьездные проводники-кассиры работают постоянно и чай заварить тоже необходимо

Здравствуйте. Чтобы отказаться от сцепа 2+2, необходима возможность формирования поезда из 2х моторных и 2х прицепных вагонов. Увы в серийных РА3 такого нет, размен на 3х вагонный состав неравноценен...а на некоторых направлениях это очень необходимо

Здравствуйте. Интересно, насколько тепловозы этой серии работают лучше/хуже относительно предыдущих (2ТЭ25)?

Здравствуйте. Кадр интересен тем, что поезд вытянулся на повороте как змея и слева в него попала радиорелейная вышка необычной формы:))

Здравствуйте. Если бы вывозной с цистернами со Стенькино-2 вполне понятно, а здесь интересно зачем тепловоз ехал от Ряжска до Рыбное (Рязани-2) или с электровозами очередной швах???

Здравствуйте. А ещё впечатление такое, что первая оконная рама слева уже не открывается:о

Здравствуйте. После 1 сентября будет эксплуатироваться или отставляться по сроку службы???

Здравствуйте. Пейзаж красивый, особенно справа от тепловоза:))

Здравствуйте. Очень хороший ракурс и попал в кадр не только ПС, но и контактная сеть, что далеко не у многих получается:)

Здравствуйте. Большое спасибо за фото с этого участка, на него не так часто попадать удаётся

Кстати, в ЭС2Г можно включить дежурное (софитное) освещение, а основное - не включать, многие машинисты так уже делают ( когда светлое время суток)

Здравствуйте. Ехал в ЭС2Г в середине июня, утром было +9 работало калориферное отопление, днём было +26 вовсю жужжал кондиционер (вагон аж мелко подрагивал....)
А по поводу уборки салонов, видимо о ней в Москве2 даже не знают, порой запахи ощущаются даже очень ( хотя не могу сказать, что специально того бы хотелось...). Составы чисто Александровского оборота (БМО) выглядят гораздо аккуратнее....

Видимо в РА1 случилась неисправность двигателя или силовой передачи в такое пекло.....

Здравствуйте. Не знаете, реконструкцию ( а фактически замену) вокзала там будут делать или пока застопорилось???

Цитата (Muller, 08.07.2024):
> Интересно, они так и крутят локи из под пригорода под питерский поезд?
Здравствуйте. Там целая схема оборота из под пригородных на дальние и наоборот. Ночью с ПДС, в день - под пригород и т.д. ( по Бологое и Сонково также примерно)

Здравствуйте. Сидения видимо ставили от всего, что исправное под рукой оказалось ( или от того, что под списание шло:)))), вот и вышел такой "бутерброд":)))

Ох ты, а с чем теперь связано резкое увеличение количества неисправных???