Komentarze, napisane przez użytkownika Антон1984

Антон1984 · 09.07.2024 10:38 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.07.2024):
> Нормалный окрас, всё лучше пидятины

Вот это вот лучше корпоратива??? Жесть тогда если это лучше.

+17 / –9

ВЛ10-393, Abkhazian Railway

Link

Антон1984 · 09.07.2024 07:32 MSK

Brak zdjęć

Ужас, а не окрас если честно.

+11

+24 / –13

ВЛ10-393, Abkhazian Railway

Link

Антон1984 · 09.07.2024 05:48 MSK

Brak zdjęć

В Калининграде по мосту через Преголю, так.

+2 / –0

ТЭП70БС-053, Moscow Railway

Link

Антон1984 · 06.07.2024 09:07 MSK

Brak zdjęć

Какая красота там конечно.

+12

+12 / –0

ДМ62-1767, Kolej Wschodniosyberyjska

Link

Антон1984 · 03.07.2024 07:34 MSK

Brak zdjęć

YarMar номер приказа нипишите. и кто его автор.

+6 / –0

ЭП20-025, Moscow Railway

Link

Антон1984 · 03.07.2024 07:32 MSK

Brak zdjęć

Я в Симферополе что хотел то и фоткал на телефон

+6 / –0

ЭП20-025, Moscow Railway

Link

Антон1984 · 02.07.2024 21:28 MSK

Brak zdjęć

95 восстанавливают

+2 / –0

ЭС2Г-095, October Railway

Link

Антон1984 · 02.07.2024 09:23 MSK

Brak zdjęć

23 скорее всего в эксплуатации 24/25 наверно можно желтым метить

+1 / –0

ЭС104-023, Sverdlovsk Railway

Link

Антон1984 · 01.07.2024 21:38 MSK

Brak zdjęć

Ну в доуументах значитсяв Перми. Насчет пассажиров завтра узнаем

+2 / –0

ЭС104-023, Sverdlovsk Railway

Link

Антон1984 · 01.07.2024 18:42 MSK

Brak zdjęć

023-025 можно отмечать, эксплуатируются в Перми

+1 / –0

ЭС104-023, Sverdlovsk Railway

Link

Антон1984 · 30.06.2024 08:16 MSK

Brak zdjęć

Вчера в Выселках стоял.

+1 / –0

2ЭС5С-001, Kolej północno-Kaukaska

Link

Антон1984 · 29.06.2024 06:26 MSK

Brak zdjęć

Ну московские переменники своим ходом сюда попасть не могут же.

+5 / –0

ВЛ80С-1283, Moscow Railway
ВЛ80С-810, Moscow Railway

Link

Антон1984 · 29.06.2024 06:23 MSK

Brak zdjęć

Это разве Екб-пасс-Екб-сорт?? Больше похоже на Екб-сорт-Шувакиш

+1 / –0

ЭП2К-306, Kolej Zachodniosyberyjska

Link

Антон1984 · 28.06.2024 06:44 MSK

Brak zdjęć

А с перегоном не ошиблись??

+1 / –0

ЭП2К-306, Kolej Zachodniosyberyjska

Link

Антон1984 · 28.06.2024 05:08 MSK

Brak zdjęć

На ВЛ10 нет секции А и Б, на вл10 вообщеинет секций. Кузов 1 и кузов 2.

+1 / –0

ВЛ10-1609 , October Railway

Link

Антон1984 · 25.06.2024 11:19 MSK

Brak zdjęć

Красно-серый намного лучше смотрится чем этот.

–6

+3 / –9

2ТЭ25КМ-0637, Kolej Zachodniosyberyjska

Link

Антон1984 · 20.06.2024 19:13 MSK

Brak zdjęć

.о то то ,
Цитата (Serg23, 20.06.2024):
> Цитата (Т-64БВ, 20.06.2024):
> > Под забор его отправят, перегреют батарейку (литиевая, вестимо) или заморозят по зиме с всеобщим раздолбайством то.
>
> Еще раз - а как по зиме ГЭТ на электробусах и троллейбусах с увеличенным автономным ходом тяговые батареи не замораживает? И ничего, ездят. Под забор ЭМКА2 попадут, скорее, если есть не выявленный до сих пор конструкторский просчет, который проявит себя по зиме, как на ЭС104.

На эс104, там более проьлема в качестве изготовляемой продукции

+1 / –0

ЭМКА2-001, Moscow Railway
ЧС3-45 , Moscow Railway

Link

Антон1984 · 20.06.2024 16:39 MSK

Brak zdjęć

В Смычке и Кушве стоят заборы подпирают.

+6 / –0

ВЛ11К-075, Sverdlovsk Railway
ВЛ11К-053, Sverdlovsk Railway

Link

Антон1984 · 20.06.2024 12:15 MSK

Brak zdjęć

Цитата (ФД20-2109, 20.06.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 20.06.2024):
> > Не понимаю - зачем он нужен? На маневрах всегда удобнее тепловозом работать. И в цех на подьемку поставить, и в тупик заехать что-то там забрать или поставить. Не все ж пути электрифицированы.
>
> Так у него же АКБ есть, запас хода с поездом 2000 т по площадке 20 км, резаком 100 км.
> Другой вопрос в их качестве и "продолжительности жизни".

Ну продолжительность жизни аккумулятора на вашем телефоне какая?

+1 / –0

ЭМКА2-001, Moscow Railway
ЧС3-45 , Moscow Railway

Link

Антон1984 · 20.06.2024 10:03 MSK

Brak zdjęć

Цитата (v_gildenberg, 20.06.2024):
> Не понимаю - зачем он нужен? На маневрах всегда удобнее тепловозом работать. И в цех на подьемку поставить, и в тупик заехать что-то там забрать или поставить. Не все ж пути электрифицированы. Ну да я видел как на Москве-Октябрьской в депо иногда электровозом что-то там переставляли. Но с вагонами всегда удобнее с тепловозом. И что разве Николаевка будет вся под контактным проводом? Там же один путь электрифицированный был - 16 по их нумерации вдоль забора с Октябрьским депо.

На сортировке работать самое оно.

+4 / –0

ЭМКА2-001, Moscow Railway
ЧС3-45 , Moscow Railway

««1 ··· 12 13 141516 17 18 ··· 77 »»