Komentarze, napisane przez użytkownika Айдар

Как отзываются машинисты про 3эс6, на участке от Златоуста до Абдуллино, вешают веса которые обычно вешали на квадрат, из-за этого машина плохо едет, псн и все остальное оборудование начинает тупить, боксовать

Опаааа, даже так? Интересно однако, ждём-с

Электровозы вроде подороже принимают, так как там более качественный металл нежели чермет. Да и выигрывают тендер по утилизации локомотива, кто предложит адекватную цену. Сижу в одной группе, там умудряются запчасти продавать со списанных локомотивов. Последнее что там продавали: бв-1,бв-2,пбз,эпк, кт-6,грозоразрядник.

Ещё до чэрз не доехал, только подняли с базы запаса Чишмы, стоит под депо с вл10у 407

012 и 031 в смете работают, 189 и 322 ожидают заводского ремонта

Запчасти поменяют и отправят в завод, я про ушки, кашку в гольцовку

Это как понимать, рекламация на заводе или как? Или это формальность?

В сторону Самары уехали на резку вл10 1565, вл10к 1004, 1051 пока под депо стоит

Похоже что с ремонта едет в пункт своей дислокации

На фото видно что локомотив немного модернизировали. Поставили кондиционер, электрические дворники вместо пневматики, вместо скоростимера поставили КПД, поставили эпт, демонтировали смет, поставили новую радиостанцию с новой антенной

Поедет она, чуть позже, пробеги скрутили ей, чмэ3 4109 прошел тр-3 в Стерлитамаке

Кж462 под номером 127 работает в депо Дёма

Эпт поставили на 720, интересно однако

Как будто запасной бак с собой возит)))

Да-да, именно так и говорили,а РЖД сколько сэкономили, это жесть

По моему там деталей 90-96% российские, остальные детали из "дружественных" стран

О, узнаю СТМ сервис, сняли годные запчасти и поставили негодные перед резкой, с запчастями беда в сервисных компаниях. Экономия на всём.

Я думаю что такие машины уже редкость в тех краях, одни Синары ведь в тех краях

Возможна и передача, кто знает. Ведь свердловск обновлять будут судя по новостям

Я за правду не вручаюсь, нет пока доступа к асут. 1004/1051 под депо поставили, хотя их сколько смогли раздербанили в Пензе. Скорее всего будут брать годные кмб и ставить негодные. По 1565 пока только начали дербанить. Говорят что на заводе 881 перебьют, какую то машину спишут, а под ее номером будет работать другая машина. 1858 кашка скорее всего будет списана осенью на око. Около 3-5 машин должны передать на запад страны после СР и Тр-3