Komentarze, napisane przez użytkownika Карлсон

Pokaż wszystkie komentarze

««1 ··· 12 13 141516 »»

Карлсон · 12.07.2023 10:12 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Tavda, 11.07.2023):
> Фото класс, но зачем в двойная тяга? Из-за затяжного подъёма?

Да, там около 26 тысячных руководящий, норма на одиночную 2м62 около 1000 тонн

+3

+3 / –0

2М62У-0082, Kolej Dalekowschodnia
2М62У-0143, Kolej Dalekowschodnia

Карлсон · 07.07.2023 04:26 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Densprin, 05.07.2023):
> Он только до Минска ходит? И с каким поездом?

1/2, 55/56 ходил и 359/360

+3

+3 / –0

ЧС8-053, Moscow Railway

Карлсон · 03.07.2023 04:42 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Михаил Катков, 02.07.2023):
> Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Да, причем во временном парке

+7

+8 / –1

2ТЭ116-490, Kolej Wschodniosyberyjska

Карлсон · 30.06.2023 15:14 MSK

Brak zdjęć

Цитата (RzdvsVadim, 30.06.2023):
> А че они там забыли?

Эти машины Стерлитамак ремонтирует в рамках ТР-3 и СР, если не подводит память

+3

+4 / –1

ТЭМ7А-0343, Moscow Railway
ТЭМ14-0074 , Moscow Railway
ВЛ10УК-028 , Kuybyshev Railway

Карлсон · 29.06.2023 11:04 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Diesel1672, 29.06.2023):
> Цитата (Карлсон, 28.06.2023):
> > Саш, все никак не накатаешься?)
>
> Почему бы и нет?)

Что угодно делать, лишь бы не работать?)))))

+1

+1 / –0

ТЭП70БС-354, October Railway
ТЭП70БС-362, October Railway

Карлсон · 29.06.2023 11:03 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.06.2023):
> Увеличенное время в пути считается бесплатной экскурсией, входящей в стоимость билета? :)

Скорее уменьшенное за счет отсутствия оборота локомотива по Лихоборам

+3

+3 / –0

ЭП2К-212, October Railway

Карлсон · 28.06.2023 19:35 MSK

Brak zdjęć

Цитата (karelian trains, 27.06.2023):
> Цитата (Molokanov, 27.06.2023):
> > Только ТЧЭ-8 этот состав водят
>
> Только ТЧЭ-8. Ездят 747 за 2, ну и 1 за 748. Пару раз вроде бы было 747 за 738. Москвичи по-моему после Авроры ничего быстрого то и не возили, но могу ошибаться :)

Стрижи с Киевского на Питер и с Москвы на Арзамас возили именно октябрьские москвичи

+3

+3 / –0

ЭП20-016, Moscow Railway

Карлсон · 28.06.2023 08:21 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Diesel1672, 28.06.2023):
> Спасибо за фото! Чуть раньше кто-то тоже снимал

Саш, все никак не накатаешься?)

+2

+2 / –0

ТЭП70БС-354, October Railway
ТЭП70БС-362, October Railway

Карлсон · 28.06.2023 08:21 MSK

Brak zdjęć

Мда, как власть в Ильича поменялась, приписных машин не осталось. Бывшая Киевская машина

+1

+1 / –0

ЧМЭ3-3619, Moscow Railway

Карлсон · 26.06.2023 04:07 MSK

Brak zdjęć

Цитата (ЧС2-053, 25.06.2023):
> сейчас задам вопрос не по теме, но просто интересно кто и как консервирует электровоз?

Работники сервисного депо. Сливаются все технические жидкости, песок, все закрывается

+9

+9 / –0

ВЛ10-1135 , October Railway
ТЭМ18ДМ-2000, October Railway
ТЭМ18ДМ-2002, October Railway
ТЭМ18ДМ-2003, October Railway
ТЭМ18ДМ-2004, October Railway

Карлсон · 23.06.2023 12:13 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Андрей Никольский, 23.06.2023):
> Какой сейчас максимальный возраст эксплуатации для тепловозов?

25 лет

+2

+2 / –0

ТЭП70-0319 , Gorky Railway

Карлсон · 23.06.2023 11:47 MSK

Brak zdjęć

Цитата (MatchingPine, 21.06.2023):
> Цитата (Vosskuez, 21.06.2023):
> > Весовые нормы маленькие, полагаю, порядка 1000 тонн на тепловоз, тут поезд около 3к тонн, для него надо двойную тягу и толкач.
>
> Интересно какой профиль в таком случае, раз норма на один тепловоз всего 1тыс. тонн

Руководящий 36 тысячных, на этом участке норма 1100 на одиночные 2М62, на двойную с подталкиванием 3100.

+4

+4 / –0

2М62У-0251, Kolej Dalekowschodnia
2М62У-0033, Kolej Dalekowschodnia
2М62У-0373 , Kolej Dalekowschodnia

Карлсон · 23.06.2023 08:29 MSK

Brak zdjęć

Машине 30 лет, срок подошел. Агрыз набивают новыми БСами, в чем деградация то?

+19

+24 / –5

ТЭП70-0319 , Gorky Railway

Карлсон · 19.06.2023 02:55 MSK

Brak zdjęć

Машина не 321, 321 1го числа в Ярославль на средний ремонт ушла.
Если это 50й поезд, то была 391-я

+1

+1 / –0

ЭП2К-391, Moscow Railway

Карлсон · 19.06.2023 00:02 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Механик64, 18.06.2023):
> Питались от вг, врядли он потянет.

Точно врать не буду, меняли его или нет. С машиной сталкивался в далеком 2010 году на слесарной практике в депо Лихоборы. Где то даже были фото пульта

+1

+1 / –0

ЧМЭ3-3663 , Moscow Railway

Карлсон · 18.06.2023 09:44 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Андрей Никольский, 17.06.2023):
> Вот это сплотка!!!

Классическая гонялка с вокзала на ТО и обратно)

+15

+15 / –0

ЭП2К-252, Moscow Railway
ЭП2К-352, Moscow Railway
ЭП2К-382, Moscow Railway
ЧС7-004, Moscow Railway
ЭП2К-363, Moscow Railway
ЭП2К-386, Moscow Railway

Карлсон · 17.06.2023 22:52 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Механик64, 17.06.2023):
> Интересно глянуть приводы после модернизации.

Ничего интересного, все на электромоторах, плюс пульт был пластиковый в полукруг с монитором МСУД

+2

+2 / –0

ЧМЭ3-3663 , Moscow Railway

Карлсон · 16.06.2023 15:36 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Eugene, 30.04.2023):
> Да, тоже видел по Фаустово. Каким маршрутом то она по Мосузлу тогда проехала?

С Рязанского хода через Митьковскую ветку на Ярославский ход, там углом через Александров-1 на БМО и через поварово сдался на ОКТ

0

+1 / –1

ЭР2К-1149, Kuybyshev Railway

Карлсон · 14.06.2023 16:24 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Nikolai, 14.06.2023):
> Номера ВЛ10К,которые стоят за ЧМЭ3Э стоят,известны? И какой срок службы у тепловозов данной серии?

30 лет

+3

+3 / –0

ЧМЭ3Э-6705 , Crimea railway

Карлсон · 11.06.2023 10:58 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Михаил Иванов, 10.06.2023):
> А что он делает перед составом?

Маневры

+3

+4 / –1

2ТЭ116-1447 , Kolej Dalekowschodnia

««1 ··· 12 13 141516 »»