Komentarze, napisane przez użytkownika InDustReal

Позавчера он поехал

Это он https://railgallery.ru/photo/243320/
Его туда оттащили, хотят сохранить, как экспонат для будущего музея

Нет, это знаменитая станция zoo, Berlin Zoologischer Garten Bahnhof

Не совсем, там целая узкоколейная система, объединяющая и ГРЭС, и угольные разрезы и завод по переработке угля. Конкретно этот снимок сделан как раз на перерабатывающем заводе. К сожалению, не знаю, как называются станции этой системы, может, если кто в курсе - напишет правильное месторасположение, а заодно, что за электровоз изображён на фото.

А всё-таки, как называется ОП? На картах Яндекса он обозначен как 152 км, В вышеприведённом расписании - О.П.3778 км. (з-д Ленина)

А как осуществляется посадка пассажиров с таким перепадом высот между дверьми ил платформой?

Тот, что на переднем плане - до сих пор жив, а вот два абзетцера, что за ним, уже порезаны

Почитал статью, почти прослезился - на столько родные места :)
На другом берегу городок, который производит чуть ли не больше всех остальных электричества в стране, но при этом жд там не электрифицирована

Цитата (Антон1984, 18.01.2024):
> Отправите их в условный Краснодар, на Адлер или на Анапу подобный поезд отправить не будет возможности.

А зачем? Зачем передавать ПС, спроектированный под определённые условия эксплуатации туда, где условия другие? На полигоне ржд прекрасно уживаются 3 системы электрификации - постоянка, переменка и отсутствие кс, и ничего страшного не происходит. Так же и с низкопольным и высокопольным ПС - каждый тип эксплуатируется там, где используется соответствующий тип платформ, вот и всё

А где Беовоз оборачивался? Панчевский мост?

А ЖД сообщения София-Ниш тоже сейчас нет?

Вот это я удачно зашёл :) Скажите, как сейчас добраться от Софии до Белграда? Есть ли вариант сделать это по жд?