Komentarze, napisane przez użytkownika Санёк93

Цитата (Селивановский Николай, 13.11.2024):
> И если что, то это ответ на фото

так у него на фото хоть художественная задумка, а тут чисто мазня в кадр влезла

а что это по центру за коричневый потек?

так а как выглядит восточная кабина? И чем отличается западная от восточной?)))

а тут нет завала влево, а то кран и вышка как-то косо стоят

оказывается важно) Ещё бы написали неудачная композиция)))) Ну завал, там она и прикручена неровно. Блин, чем больше сюда пытаешься залить фото, тем больше встречаешь идиотизма и маразма... Уже всё это вызывает какое-то отвращение! Вроде и выложить есть что, но с такими... не будем называть. Походу там сидят одни невъе....... фотографы

объясните пожалуйста мне, какое низкое качество? https://railgallery.ru/queue/147031/

ну ладно, почти угадал)) а так, было прикольно, если номера бы совпали)

на кабине четко видно 985

а зелёный груз одинаковый, потому что они его с той на эту переложили)))

да, две, только пока не знаю номер второй

Они больше 1-2 вагонов не катают, да и там всего три пути тупиковых, так что и этой повозки хватит

Технологии может и да, а промышленность не особо...

Зачем брать фото на других сайтах и заливать сюда? Тем более там указан автор! И не имея ни одного своего фото... http://www.train-photo.ru/details.php?im...ionid=c

Ну вот ещё история про пожароопасность на элеваторе https://www.youtube.com/watch?v=6IcWSpwFnHY

осталось узнать, когда он исчез

Цитата (ТГМщик, 02.11.2024):
> А не бред, что ТГМ4-2262

конечно бред, в ВУТ работает ТГМ4А-2262, а это на минуточку, два разных тепловоза

ну это уже бред какой-то... Перебить 200 тепловозов в нескольких странах)))

Цитата (ТГМщик, 02.11.2024):
> А кто сказал, что там номера родные?

то есть, более 200 машин с неродными номерами?

а Кирпильский ещё существует в виде разъезда? А то некоторые лично пишут, что его нет

А как же вот https://railgallery.ru/photo/207365/ или вот https://railgallery.ru/photo/9685/