Komentarze, napisane przez użytkownika Михаил Иванов

Pokaż wszystkie komentarze

««123 4 5 ··· 164 »»

Link

Михаил Иванов · 04.01.2025 08:33 MSK

Brak zdjęć

Поезд №468.

+1 / –0

ТЭП70-0492, South-Eastern Railway

Link

Михаил Иванов · 04.01.2025 08:26 MSK

Brak zdjęć

Поезд №359.

+4 / –0

ТЭП70-0548, South-Eastern Railway

Link

Михаил Иванов · 04.01.2025 05:43 MSK

Brak zdjęć

Что значит нездоровый интерес? Финистов много в Питере ездит?

+2 / –0

ЭС104-034 , Sverdlovsk Railway

Link

Михаил Иванов · 04.01.2025 05:31 MSK

Brak zdjęć

Я б так не сказал, даже здесь видно, что тепловоз гораздо уже пдс, ну или вот например здесь. https://railgallery.ru/photo/215469/

+1 / –0

ER20CF-016, Lithuanian Railway

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 21:00 MSK

Brak zdjęć

С ваших слов я понял, что 29-й идёт из Кибартая под ТЭПом.

+2 / –0

ER20CF-016, Lithuanian Railway

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 20:21 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Leha, 03.01.2025):
> в Чернышевское регулярно заезжают с пассами нечетными, плечо у них такое (у 29-го и всех четных смена локов по Кибартаю)
То есть некоторые калининградские ТЭПы резервом из Кибартая уезжают?

+2 / –0

ER20CF-016, Lithuanian Railway

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 20:12 MSK

Brak zdjęć

Я так понимаю это то же самое, что сейчас сделали/делают на Витебском и Вашавском ходах, в том числе для пропуска длинносоставных.

+2 / –0

2ТЭ10С-0001 , Kolej Dalekowschodnia

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 16:53 MSK

Brak zdjęć

Цитата (kirril, 03.01.2025):
> в 2006 Литва 4 ТЭП70БС самые новые закупили, и помню как ехали тогда в начале 2007, я впервые тогда ТЭП70БС увидел, получается по Литве даже раньше ездить стали чем по России

А вот этот значит легендарный локомотив мы в расчёт не берём? https://railgallery.ru/railcar/1042/#n1046

+7 / –0

ER20CF-016, Lithuanian Railway

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 16:42 MSK

Brak zdjęć

Цитата (ЕвРо, 03.01.2025):
> Сограждане! Я не нашёл ни на одной их имеющихся карт станцию (или разъезд) Побожий. Это что, кого-то переименовали?
На яндексе например есть - на юг от Тынды, не доезжая разъезда Сети. Ну или на этой карте. https://www.openrailwaymap.org//mobile.p...0Object]

+2 / –0

2ТЭ10С-0001 , Kolej Dalekowschodnia

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 16:36 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Сергей Шляпин, 03.01.2025):
> Работает получается

https://railgallery.ru/vehicle_arc.php?a...=686847

+3 / –0

2ТЭ10С-0001 , Kolej Dalekowschodnia

Link

Михаил Иванов · 03.01.2025 10:36 MSK

Brak zdjęć

Вроде все белые на месте Илья, а вот красные разные на новой-то машине.

+1 / –0

ТЭП70БС-085 , October Railway
ВЛ10У-085 , October Railway

Link

Михаил Иванов · 02.01.2025 22:21 MSK

Brak zdjęć

Слева тоже путь?

+2 / –0

2ТЭ10С-0001 , Kolej Dalekowschodnia

Link

Михаил Иванов · 02.01.2025 20:50 MSK

Brak zdjęć

Куда его?

+7 / –0

ДР1А-280 , Lithuanian Railway

Link

Михаил Иванов · 02.01.2025 14:10 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Антон1555, 02.01.2025):
> Расход топлива тепловоза зависит также и от нагрузки (количество вагонов), скорости, состояние пути и погодные условия.
> Нормы расходов у каждой серии разные.
> У маневрового тепловоза в холостом состоянии (серии ЧМЭ3) расход составляет чуть больше 10 литров в час, а при движении с вагонами- в среднем 270 литров в час.
> А у магистральных расход значительно больше.
> 2ТЭ10М в холостом состоянии расходует порядка 20 литров в час, а при движении в среднем 900 литров в час (порядка 450 литров на одну секцию).

Ну вот именно про это я и спрашивал, наверняка работающие на РА3 тоже могли бы привести примерные цифры на ходу.

+2 / –0

РА3-062, Northern Railway