Komentarze, napisane przez użytkownika 2 Too

Оба ТГМ предприятия поддерживаются в условно рабочем состоянии, потому что ими таскают по линии отстаивающиеся вагоны.
Можно ли его завести "вотрямщас" не уверен, но тепловозы берегут.

Пульт у него комплектный, всё на месте. Фото в профиль добавил.

Для железнодорожных фанатов, это замаскированное место для ночлега.

Если серьёзно - для бригады. Чтобы зимой не замёрзнуть и иметь возможность отдохнуть.

Цитата (Tiranozavrrex, 01.08.2024):
> А это юрлицо принадлежит Костромской области, в частности департаменту транспорта Костромской области

Всё так.

У них и сайт есть, но рекомендуют именно ТГ для оперативного получения информации.

Прокатиться можно так: ищете в телеграме "Поезд напрокат", подписываетесь, ждёте анонса поездки, оперативно записываетесь, в назначенную дату приезжаете в Шарью - и происходит чудо :)

Теоретически можно это организовать и самостоятельно, но будет намного сложнее.

В регулярном пассажирском сообщении, насколько мне известно, такие коробочки уже нигде не используются. Да и вообще довольно редки.

13 апреля была заказная поездка от проекта "Поезд напрокат".

В остальном дорога живёт только за счёт отстоя неиспользуемых вагонов.
На момент поездки заказов на отстой не было давно, с деньгами у организации было довольно туго.

Поэтому регулярного движения как такового там нет, а эпизодическое привзяно к заказам.

Кстати, формально Шортюгский ЛПХ давным-давно обанкротился и помер, а ЖД и остатки подвижного состава принадлежат ООО "Шортюгское ППЖТ".

Всегда пожалуйста :)

Плужный снегоочиститель колеи 750 мм

Машинист сказал, что "стоит в резерве", когда последний раз выезжал - не спрашивал.
Но за исключением бурной растительной вокруг выглядит бодро, кабина закрыта, стёкла целые, внутри порядок.

На снимке в том или ином объёме представлен весь тяговый и специальный подвижной состав Кудемской УЖД (включая останки кабины неопознанного ТУ8).

Прекрасное фото, и перегон-то какой редкий!

Если быть точным - два ПВ40 стояли на Водогоне, второй открытый пассажирский и грузовая платформа - на Белом озере.
Плюс пара раздербаненных ПВ40 на Белом озере.

Бирюзового не видать.

ПВ40 используют по назначению: перевозят пассажиров.
На фото - заказная поездка, поэтому составность 2 вагона.

Судя по остальным записям в базе, правильное обозначение не HXD1C8-001, а HXD1C-8001.

Цитата (Kra, 25.06.2024):
> Я там тоже был, чел 13 лет с фотиком :)

Привет! :) Вообще много народу было с камерами, я аж удивился.

Если при этом никто не сделал огненное фото - печально.

Цитата (Лëха47, 24.06.2024):
> Хороший ракурс!

Спасибо :)
Можно было бы его ещё и на треугольнике поснимать, но я не знаю, как там относятся к беготне через пути и по газонам. А проверять не захотелось.

Не знаю, останется ли 241 в работе: в воскресенье он, судя по всему, положил график и дымил больше обычного, а на сайте дороги висит объявление об изменении режима работы.
Теперь будут ездить только с четверга по воскресенье.

Но это просто наблюдение со стороны.

Там есть движение? УЖД живая?

Похоже на дубль с этим фото: https://railgallery.ru/photo/209956/

Насколько я понял, он живой, но регулярные поезда не водит.