Komentarze, napisane przez użytkownika AK_74

Цитата (Costeite, 29.02.2024):
> Отлично! работает с грузовыми?

Нее, сколько я его помню, он всё время работал на станции Бердяуш, то на горке работал, то вывозной был.

Цитата (Dmitriy51, 16.02.2024):
> А то что номер другой никто не заметил?

В музее стоит ошибочный номер, но так было не всегда. На самом деле это 35 электровоз.

Цитата (Тапок, 16.02.2024):
> Почему временная?

Причина не была указана.

ВЛ10-1009 ооо, живой! Очень приятно!

Цитата (Мир железной дороги, 27.01.2024):
> Номера синар известны?

1430 и 827 стояли.

Картина из детства)

Суровые ребята!

Чудо!

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!

Цитата (Айдар, 27.12.2023):
> местная машинка была да?

Да, первый маневровый.

Что за ВЛ10 в конце стоит, скажите пожалуйста.

С дебютом!

Как же круто!

Цитата (Jäger, 19.12.2023):
> А что по его "брату" по несчастью?

На месте.

Великолепный снимок!

Мм, какие времена)

Котел выпотрошенный, сняты все навесные элементы, а тендер так и стоит на том же месте.

Его судьба была понятна сразу, он там стоит с конца 90-х, раньше там была наподобие базы запаса, вагоны там стояли, немного электровозов и группа паровозов, среди них П36-0058 и П36-0232, 232 чудом восстановили силами депо и отправили под памятник, остальные паровозы порезали, остались лишь ЛВ-0044 и этот П36-0058, вскоре 0058 стали использовать в качестве донора для нашего бывшего:( П36-0031, какие-то узлы, постепенно с него снимались, вот в 2018 с него сняли колесные пары, часть заменили, остальные в запасе в Троицке стояли.

Раньше, в детстве, будучи на колесах, он производил на меня огромное впечатление, казался таким огромным, в будку можно было залезть, поглядеть) После снятия колес, он как-то потерял величие, остался только остов...

Так, что мое мнение, его восстановить уже невозможно, поскольку живого у него мало что осталось, разве , что тендер. Грубо говоря-скелет. ЛВ-0044 поживее будет, но есть ли кому-то до него дело...

Красота!

Ёкарный бабай)