Wszystkie komentarze do zdjęć ЭВС1-14

Сапсан идеально смотрится!

Это безумно красиво, а откуда так снято?) Если не секрет)

Супер

Красотища

Две кнопки!

Цитата (Vadikano, 29.03.2024):
> Красиво.Аж осень вспомнилась!


Цитата (Dmitriy51, 29.03.2024):
> Осенняя птичка)


Цитата (Breduik Petr, 30.03.2024):
> Красота неописуемая!

Благодарю :-)

Красота неописуемая!

Осенняя птичка)

Красиво.Аж осень вспомнилась!

Следует по II пути

Роман Сергеевич, приветствую!

Цитата (TramLVS, 22.06.2021):
> а платформа в кадре, поскольку это объект инфраструктуры, мосты же вы любите, а чем платформа так отличается?

И где вы были тогда, в 2017, когда меня за платформу в кадре освистали https://trainpix.org/photo/194246/?vid=10885#450804

С тех пор я почти не фоткаю с платформой в кадре

Сапсан лучше снимать зимой. Не в обиду автору, но на снимке нет динамики.

Никто как раз и не шлялся по путям, а платформа в кадре, поскольку это объект инфраструктуры, мосты же вы любите, а чем платформа так отличается? Полно фото с платформами, где ПС ещё чуть-чуть и за "будку" уйдёт, что выглядит не очень то красиво; здесь же - всё как надо. Ну да, можно было фонарь обрезать и "палку" от него убрать сильно приближая - только тогда ещё хуже всё будет смотреться. Ах, да, можно ещё было с самого края снимать, но вот захотелось именно так. Конце-концов - перегон длинный и не единственный, фоткайте :)

Мораль сей басни такова, сидите дома, пейте чай и не шляйтесь по скоростным путям)))

Году в 1961м на этом перегоне ТЭП60 развил скорость 195 кмч, а не официально 200, раньше электровозов...

Интересно, чем обоснована композиция этого и соседнего фото. Проще говоря, зачем в кадре платформа?

Да

Цитата (Dvizhenets, 07.04.2021):
> Подробнее пжл

Толик об этом

Цитата (Stanislav Savitskiy, 07.04.2021):
> у старых ЭРок, у номерных метропоездов...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.04.2021):
> Этой технике жить-то осталось несколько лет, нецелесообразно вкладываться

Подробнее пжл