Wszystkie komentarze do zdjęć 3М62У-0002

Pokaż wszystkie komentarze

««12»»
Link
Лебедевский · 29.04.2018 04:30 MSK
сказочник????
+1
 3М62У-0002 , October Railway
Link
M.Ivanov · 29.04.2018 00:18 MSK
В 1982 году закончилось строительство первой очереди Костомукшского ГОК-а и потребовалось организовать вывоз его продукции на металлургические комбинаты страны. Западно-Карельская магистраль изначально строилась в 1950 - 60-е годы для вывоза леса и не позволяла пропускать тепловозы серии 2ТЭ10 с установленными скоростями. Требовался более лёгкий тепловоз, вот и заказали 3М62У.
+1
 3М62У-0002 , October Railway
Link
Zirconvz · 28.04.2018 23:45 MSK
А вот вопрос...Для чего этот крокодил нужен был вообще? Вроде на общую мощность 6000 лс уже серийно выпускался и 2ТЭ10, и 2ТЭ116.
Для тяжелых составов на путях с легким строением пути?
0
 3М62У-0002 , October Railway
Link
Лебедевский · 28.04.2018 20:37 MSK
Цветное фото есть
+2
 3М62У-0002 , October Railway
Link
Mehanik75 · 28.04.2018 18:21 MSK
Однозначно!
+3
 3М62У-0002 , October Railway
Link
Typhoon · 28.04.2018 18:04 MSK
В избранное!
+3
 3М62У-0002 , October Railway
««12»»
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика