Komentarze, napisane przez użytkownika sciff

Было бы интересно увидеть данный и аналогичные составы в таком же окрасе, в который окрашены DR1AC. Но лично я скучаю по оригинальному красно-белому (а не красно-серебристо-серому) окрасу в который ДР1АМ покрасили при модернизации во второй половине 90-х. Он был весьма хорош

Я за то, чтобы возможность ставить минусы под комментариями была убрана. Ведь отсутствие плюсов, что является по сути игнором, и так хорошо работает, когда кто-то написал несусветицу

Освещение и цвета на этом фото прекрасны!

Красавец!

Не приглядевшись, я скорей подумал бы что просто помыли его. Но теперь вижу отсутствие логотипа компании "Pasažieru Vilciens" на бортах, под окнами. Интересно, почему закрасили?

Поезд с шишками)

А кто их спасатель? Венгры?

Прикольное фото)

Нетипичный для М62 окрас, необычно тепловоз смотрится)

Да стопудово белорусы вдохновили) ДДБ таким изначально и был — с двумя секциями по концам. Потом «располовинили», заказав в Риге ВКУ

Очень понравилось! Напомнило похожий путепровод в Крустпилсе

Цитата (Лебедевский, 05.03.2023):
> 14Д40 поди оставят

Подозреваю, что на ДЛРЗ могли бы установить взамен только 2Д49

А как и где их перекидывают с одной колеи на другую?

Видимо, через Литву? А там литовцы переставят тепловоз на колею 1435 мм, подогнав под него соответствующие тележки, точно так же как они это делают со своими локомотивами?

Класс! В этом фото что-то есть неописуемое!

Старая и глубоко несовершенная советская конструкция двухтактников, однако

Просто воздушные фильтры на входе в ТК поменяли на другие, более низкие. Так-то там по-прежнему 5-26ДГ внутри

Захар, спасибо Вам за ответы. У меня есть ещё к Вам вопрос, если конечно вы в курсе. По какой причине на колёсах вагонов ДДБ1 образуются ползуны, которые дают о себе знать по характерному стуку, а у пассажирских вагонов с аналогичными тележками ползунов нет (я, по крайней мере, не слышал)? За тормозной системой пассажирских вагонов просто лучше следят и не допускают их образование?

Цитата (Захар, 02.03.2023):
> По рассказам старых машинистов депо,ДРБ-шка не понравилась эл.схемой и конструкции тележки и конструкции тормозов.

Так у них разные электрические схемы? Получается, 2М62(У) от ДДБ1 нельзя использовать с ДРБ1 и наоборот, тепловоз от ДРБ1 нельзя использовать с ДДБ1?

Цитата (Захар, 02.03.2023):
> Полностью согласен,пришла наша 0308-ая (если не ошибаюсь) с Волковыска,проблем стало больше чем до ремонта

А разницу между ремоторизованными и неремоторизованными по надёжности, как после ремонта, так и впринципе, в эксплуатации вы наблюдаете?

Цитата (Bremze, 26.02.2023):
> Происходит "Шмелефикация"

Они больше на ос похожи)