Komentarze, napisane przez użytkownika Воздух Свободы

P.S. Из последних опубликованных 150 фото - 60 не из России. И из этих 60 - 34 не из экс-СССР. А зачем нам база данных по Дойче Бану тогда, раз сайт российский или по БДЖ или ЖС? :). Не говоря уж о версиях сайта на английском, сербо-хорватском и польском языках, например.

Кому-то мешает валлийский язык? И да, если знаете, как правильно подписать фото из Еврейской АО на идише, то было бы прекрасно. Это официальный язык ЕАО.

9000 получается :)

У них еще много рабочих в прекрасном состоянии ;)

Да, соседнее то фото с неё же, я потом только сообразил : )

ЭР200 на Вяжище движение открывал? Как я понимаю, первое время там только участок Новгород - Вяжище сдан был? А на Чудово только через полгода-год доделали. Но до сих пор еще и две недостроенных тяговых подстанции в лесу стоят.

Цитата (КВВ_1977, 08.10.2024):
>сейчас электрификация там оправдывается, для тепловозов такая масса была бы очень чувствительной, да и пригородные до Чудово было бы сложнее пропускать ( ДТ в дефиците)

Да там профиль не сложный, справились бы и тепловозы. Но в рамках движения вокруг СПб узла на электровозе, конечно, удобнее. "Большие" машины сюда заходят не за тяжелыми поездами, а просто потому что такие выдают.

Это не автор фото, это Шаповалов Иван похоже: )

Цитата (Т-64БВ, 07.10.2024):

> Передвинуть тяговую гиперболу в оптимальную зону, а с ней и более полное использование мощности тепловоза.

Полное использование мощности там с 29 км/ч начинается. Ну а на условную "полку" КПД электропередача ТЭП60 выходит к 40 - 45 км/ч. Т.е. при более высоких скоростях касательная мощность уже будет мало меняться. В результате такое изменение было бы актуально для совсем убитых участков, со скоростями движения 40 - 60 км/ч.

Цитата (Помогатор сотого уровня, 07.10.2024):
> А толку , Ртищево -Тамбов-Кочетовка стройка заморожена.

А чтоб тяжелым поездам с востока, что едут по волжской рокаде, не цеплять толкачей в Багаевке.

Цитата (Т-64БВ, 07.10.2024):
> А уж про то, что ТЭП60 к Олимпиаде был уже устаревшим, с несоответсвующей тяговой характеристикой, которую почему то так и не подправили редуктором большим ПЧ.

А смысл? Повреждаемость ТЭД на ТЭП60 была не выше, чем у других тепловозов. Т.е. нельзя сказать, что двигатели были перегружены. А вот на ТЭ10 и М62, работавших с пассажирскими поездами, тогда двигатели выходили из строя чаще. Считалось, что именно из-за езды с высокими скоростями.

Ну да : )

Ну раз можно помечать, то пометили

С датой ошибки вроде быть не должно, но тогда ошибка в профиле. Место съёмки под сомнением, подскажите если ошиблись.

Исправили как надо

Эрка? Передача в Лянгасово? Оч странно...

Бамовская - Тында, юг получается

Вокзал такой красивый стал, аж жуть берет...

В правой половине кадра, где стоят столбы, ничего такого не видно.

БДЖ кино:
https://vk.com/video-84091825_456240266
https://youtu.be/4LiyB56WC1c?si=BFZ6kv3x-GDDcqlW

Блин, кто-то спалил всё же....