Komentarze, napisane przez użytkownika Mitia_SouthWest

Вся сплотка едет с Улан-Удэ и разделилась по Челябинску: ведро и дончаки поехали на Екат, скорее всего, восьмидесятка и 261 на Карталы, а 363 на Златоуст и далее на Саратов.

Неа.

Тот самый злощастный поезд: https://74.ru/text/transport/2023/01/05/71953283/ .

Цэ либо из-за того, что сейчас поездов под ЭП20 больше стало, либо из-за того, что ЭП20 под забор встают из-за санкций. 15 машин уже под забором, говорят.

Постарался исправить, и отправил на замену.

Как по мне, здание отвлекает от поезда.

От них избавляются везде. Видимо, не очень удачные машины. Значит, надо пофоткать и покататься, пока они есть, а ещё лучше закабинить и порулить. Интересно только, что на Белорецк - Инзер вместо него дадут. Хочется верить, что ЦМВ с ЭП1 снова.

Вот кстати реально, интересна причина раннего списания.

Цитата (Does, 18.01.2023):
> РЖД не пустят свои эпешки на Донбасс, не дай бог обстреляют где-нибудь...

Сейчас не пустят, но по окончании войны вполне могут.

Цитата (Уральский вожак, 18.01.2023):
> В Россоши в оригинальный окрас красят?

Нет, там оставляют тот же, в каком он пришёл.

...ЭлектроПельменовоза 1)))).

Я думаю, проще этот маленький кусочек отдать Сев-Каву на ЭП1М и ВЛ80С с ермаками. Слишком уж он маленький, это даже не Карталы - Оренбург с Инзером.

Цитата (Geryshiv, 15.01.2023):
> Охрана также сказала, что вся эта техника в будущем отправится сами знаете куда в качестве гуманитарной помощи

ЧС8 то им зачем? Явно не на тот маленький кусочек переменки. Охрана и сама может не знать всего положения дел, а лишь додумывать.

Это что за работы такие? Укрепление насыпи?

Хорошее фото! Смотрю, там и правда неплохие места. Надо будет посетить их когда-нибудь.

Интересная картина.

Цитата (October, 13.01.2023):
> Спецолимпиаде ЧС4Т vs ЭП1М без малого 20 лет

Так первый ЭП1М построили то в 2006-ом, то есть 17 лет.

Цитата (ЕвРо, 13.01.2023):
> А РФ что социалистическое государство?

У нас же якобы Совок 2.0 строят (очень смешно).

Цитата (Игнат Вишняков, 13.01.2023):
> Ездят и ездят, их к 2025 году уже должны списать

Если смотреть на год выпуска, то в этом году под нож должны пойти 235, 236, 240, 243, 251, 254, 256 и 257, ибо им уже 50 лет. В следующем году 260, 261 и 262. У остальных кировских срок подойдёт лишь в 2027-ом. А последняя машина остановится в 2032. Хотя явно это произойдёт пораньше. А вообще прислали бы в Киров ЭП1 ещё...

С дебютом!