Komentarze, napisane przez użytkownika L.smm34

Спасибо!

Думал, место будет немного более потенциальным: как минимум, получится сделать кадр с автодороги, но увы - столбы с ЛЭП. Там можно замазать, конечно, но оно того не стоит. Деревья тоже не то, чтобы подходящие для залаза. Поэтому в любом случае приходится снимать из-под насыпи :(

Возможно, когда листва спадёт, получится что-то обыграть, есть задумки.

По кадрам - снимали только пригороды и пассы. Удобные нам по времени грузовые нитки не сработали - повод вернуться, пока тут ещё хоть что-то бубнит )

А может,

Замечания:
• Посторонние комментарии ?)

Илья, благодарю!

Хороший информативный кадр. Качественная база, что нынче редкость.

Согласен, Толь. Атмосфера зимнего вечера где-то на отшибе.

Лучше уж такое Раменское - Быково, нежели тот треш, который там сейчас.

Спасибо.

Самир, благодарю!

Огромное спасибо за встречу, тёплый приём и экскурсию по Вятской земле Максу - Parom, Роме - Roman S, Олегу - Huntertrains и Олегу Якшину.

Спасибо огромное! :)


Цитата (The_Ghost_Dog, 07.09.2024):
> Чем мне нравятся степи - на закате (ну, или рассвете) когда свет самый красивый, не мешаются дикие тени от лесополос у ЖД.

Да! Если получается поймать такой момент, фото выглядит по-особенному чарующе. Порой, никакой фотошоп не нужен, солнце делает всё за тебя,а любая матрица рисует великолепную картинку.

Цитата (YARYCK, 06.09.2024):
> Отличный ракурс! Похоже снято с путепровода трассы М6

Вадим, большое спасибо!

Трасса Р22, недалеко от станции Лог. Возможно, она уже и М6, тут честно не знаю.

Иногда некомпетентность некоторых юзеров настолько переходит все границы, что становится слегка страшно.

Зачем замазывать тени от столбов, не замазывая сами столбы (которые, к слову, мажутся элементарно), упорно неясно.

Осеннее низкое солнце, почти у линии горизонта, оттого тень поезда растянута, так как он на достаточном удалении от лесополосы. Перед поездом на пути у лучей лесополоса, тень от которой есть, именно она не дает лучам «пробиться» дальше. Аналогичный эффект с другой по ходу поезда стороны - тень (а точнее, силуэт поезда) не дает лучам «пробиться» к деревьям и столбам с той стороны. Там тоже все замазано?

Ну и для совсем неверующих. Дату переписки, время в EXIF прошу сравнивать не вслух и выучить матчасть: https://ibb.co/KjQ2cNj , https://ibb.co/R9yRF8Q.

Уровень юмора запредельный.

Из Иловли мужички не ездят ввиду их там отсутствия. Если и поедут, то с Колоцкого, да и то, делают они это ох как неактивно, даже в случае сдачи.

Первое сентября. На исходе изрядно порядевшего дня, термометр всё ещё нехотя, "по инерции" переваливает за тридцатиградусную отметку. Как всегда резвый, свистящий степной ветер уже не обжигает сухими "песчаными" порывами, а скорее бодрит, позволяя вполную насладиться бескрайними просторами Придонья. Выжженная палящим летним солнцем, покрытая золотом сухих трав степь по-прежнему горяча и мертва. Но впервые за долгие месяцы она позволяет себе неслыханную по местным меркам роскошь - запахнуть свежестью. В нос ударяет терпкий аромат отцветших ковыля, чабреца и полыни. Его не спутать ни с чем. Миксуясь с влажной дымкой ночных туманов и свежим веянием Дона, он красноречивее любых прогнозов говорит о скором приходе осени. Степь выдыхает. На часах - почти 6 вечера. Белое солнце пустыни, будто в последний раз заливает всё вокруг пылающим золотом тёплого света. Вдали, на горизонте - в закатной дымке утопают меловые курганы правого берега Дона. Извиваясь между немногочисленных дубрав, петляет по залитой вечерним маревом степи одинокий путь стальной магистрали. Аккуратно вписываясь в кривые, спускаясь в низины и с напряжённым рёвом штурмуя нечастые подъёмы, бороздит степные просторы скорый поезд. Некогда фирменно-зелёная единичка "Волгоград" - поезд № 1, соединяющий Волгоград с Москвой, сейчас обезличен серо-красной мазнёй, под непонятной никому эгидой "бренда". Старенький горбатый тепловоз - самой красивой серии дизельных пассажирских локомотивов увозит сотни людей навстречу бешеному ритму Столичной жизни и осенней прохладе.

Цитата (Dmitriy51, 05.09.2024):
> Прекрасное фото!


Цитата (rainwaker, 05.09.2024):
> Красиво!
> Жаль подсолнухи скосили(

Благодарю, коллеги! Да, не ожидал такой "подставы" от подсолнухов (

Цитата (Leha, 06.09.2024):
> Зачем такой поезд нужен, с одного курорта на другой..

К слову, такой поезд не один, их целая пачка: Кисловодск - Адлер, Ростов - Адлер, Владикавказ - Адлер, Анапа - Адлер и т.п. (и их вариации, в том числе, до Им. Курорта и т.д.). Поезда эти - не "обрубки" и заполняются в сезон достаточно.

Не знаю как другим, но лично мне за две недели в одном месте однозначно надоедает. Пару лет назад отдыхал в Кисловодске / Пятигорске, потом на 643 поезде приезжал в Сочи дней на 5 и оттуда ещё умудрялся захватить Ростов с Краснодаром на обратном пути. И многие люди, особенно, без машин и с тягой к "посмотреть всё и даже больше", такой "межкурортной" связью пользуются. Плюс маршрут захватывает достаточно крупных агломерацией со своими пассажиропотоком. Отсюда вывод, что немало и местных ездит, как верно подметили коллеги:


Цитата (vzrm_grs, 06.09.2024):
> А там же только курортники и больше никого, ни в Сочи, ни в Анапе никто не живёт. Какой-нибудь абстрактной Гале из Лоо не надо ездить в Анапу в гости к сестре Тане.

Цитата (Polubox73, 06.09.2024):
> Был нужен. Так как на Ласточку постоянно билетов не было. Да и сейчас в день отправления не купишь. Ближайший вариант минимум через 2 недели. Так что отчасти данный поезд разрулил ситуацию с нехваткой билетов на данном направлении.

В 643 поезде, например, люди садились и в Мин. Водах и далее по маршруту, ровно как и высадка была по всему побережью. Во Владикавказ - Адлер и вовсе есть недорогая сидячка, так как поезд - классная альтернатива МВПС на некоторых участках.

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> в двухэтажном варианте

Какая же мерзость и лучшая агитка авиакомпаний. Скоро направлений, куда можно будет нормально доехать не останется.

Паша, благодарю.

Самир, спасибо!

Цитата (alehandro, 05.09.2024):
> фух, а то я начал переживать, что за этот дом забыли))

Свято место пусто не бывает )