Komentarze, napisane przez użytkownika _DandyCap778_

Цитата (ALexeych, 01.08.2023):
> Сегодня (01.08.23г.) замечен в ТЧ-15 СПб-Балтийский. Видео: https://youtu.be/3wDlg-zRCwQ

Интересно, для чего? Недавно пошли слухи, что ЭТ2-004 хотят отдать в ДНР. Не исключено, что и эту эр-ку могут туда тоже отправить.

Цитата (andriy, 11.07.2023):
> Еще ЭР2К-1034/1218 (Новокузнецк, 1150 (Новокузнецк), 1228 (СПб-Балт), 1171 (Омск), 1149 "Грушинский экспресс" (Безымянка).

Вопрос был про круглые ЭР2. Всё, что вы сейчас перечислили, это ЭР2 с квадратной кабиной.

Цитата (AVANGARD_55, 10.07.2023):
> Где в России ещё действующие круглые эрки остались, кто знает?

Осталась ЭР2К-1012, но у неё переделана кабина, да и ездит в качестве служебного поезда. Ещё была ЭР2К-930, но у неё туманные перспективы.

Могут отдать в ДНР. Просто так проводить ТР-2 с истёкшим сроком эксплуатации не будут.

Цитата (Forza, 27.06.2023):
> На ТР-2

Скорее уж, для разбора на запчасти.

Цитата (Кукович, 20.06.2023):
> А почему эд2т 1994 года уже списали, а некоторые эр2р 1985-1986 нет? У эд2т меньше срок эксплуатации?

У ЭР2Р тоже был срок эксплуатации в 28 лет до того момента, пока не нашли бумажку от завода-изготовителя, где было указано 38 лет (хотя к тому моменту уже больше половины серии было утилизировано). А у остальных электропоездов, построенных с 1990-ых годов срок эксплуатации 28 лет.

Видимо, некому сохранять эту серию Эр-ок. Между прочем, неплохая была.

Эр-ка ещё жива? По срокам уже должны отстранить. Или решили "похалтурить"?

Это не памятник, а сплошной огрызок в "ПИД" окрасе, сделанный на отвали. Неужели было сложно хотя бы сохранить секцию из двух вагонов в зелёном окрасе?

За 0486 стоит 0091. Сделайте привязку.

Ещё жив? По сроку уже должны отстранить.

Цитата (Роман Ильин, 31.05.2023):
> Цитата (Ammendorf, 31.05.2023):
> > ЭС2Г на 6000-ках есть в московском пригороде ОКТ ЖД, причем в больших количествах (ЭТ2М выловить еще постараться надо)
>
> Зато на Финляндском ходу ЭТ2 (М) много.
> ЭТ2 (М) вообще уже пора списывать, старые они уже, и вместо них закупить ЭП2Д.

Пока не истечёт календарный срок службы в 28 лет, будут ездить.

Мне интересно узнать, занесут ли ЭР2Т-7247 в список "исторических поездов"? Или просто "положат" болт на эту серию?

Цитата (Nikolay Ryzhov, 25.05.2023):
> ТР-2, на ТР-3 ещё ни одна пиволга не накатала.

"пиволга")

Мне вообще интересно узнать, из-за чего кучу вагонов этого состава списали в 2019 году?

Отстранили от эксплуатации из-за нецелесообразности проведения ремонта?

Цитата (andriy, 13.05.2023):
> На сколько известно- срок 38 лет, значит годик должна поработать ещё.

Если будет сильный перепробег, могут отстранить раньше срока, как это сделали с 7023.

Цитата (Artemio, 06.05.2023):
> Под своими номерами – да. Помимо 47 и 48, на СВРД не попилена ЭР2-72, в Питере прятали 7205, на запсибе несколько лет назад отогнали на базу запаса какой-то поезд, в прошлом году он точно не был в виде ложек с вилками. Номер точно не помню, 7176, что ли...

Насчёт ЭР2-72: его переделывали в передвижной музей (потенциально могут занести в список "исторических" поездов, как это сделали с ЭР2К-901, 980, 1149). А вот ЭР2Т-7205 долгое время тухнула на БЗ Манушкино, потом эту запись убрали. Что с ней сейчас, неизвестно.

Цитата (Роман 12, 05.05.2023):
> На Горьковском вместо ЭД4М 502.

Подмена или на постоянной основе?

Цитата (Artemio, 05.05.2023):
> Была такая запись в базе предшественника. Могу ошибаться, но до этого на тпиксе было написано, что подменили вагон 09, про 06 не было ни слова. Потом эту строчку убрали.
>
> Ещё есть вагоны 707508 и 707510, но они давно не работают, вряд ли их будут поднимать. Ну и в Железногорске пока есть. Вроде никого не забыл.

Пофактово, теперь ни одного вагона ЭР2Т больше нет в живых на сети РЖД (7247 и 7248 не беру в счёт)?