Komentarze do zdjęć użytkownika Никита Лапин

Цитата (Mehanik75, 13.05.2018):
> На морду краски не хватило


Цитата (Ivan-Popov, 14.05.2018):
> А что за испытания?

Испытания "инновационной, не выгорающей, нанокраски"? )))

Цитата (Mehanik75, 13.05.2018):
> На морду краски не хватило

Или оранжевый висцетел в солнце

А что за испытания?

https://www.instagram.com/p/Bii9JtfA8In/ тянули эти "Тапки"

На морду краски не хватило

Ожидание исключения из инвентарного парка

Что-то тут напутано. Вроде это № 047.

А сам поезд жив?

Вагон 005203 работает в составе ЭД4М-0059, в вагоне установлены лавки с обивкой "после МЛРЗ".

Блин, спутал на ночь глядя...

Толь, речь не про компрессора от ВЛ-а...

А ещё в Рыбном и Пушкино. Наслышан, и вроде в детстве что-то рыбновское мельком видел и слышал когда мимо ехало

Это просто там ЭР2Р и старых ЭД4М не особо много было. И ремонтами не занимается депо большими. В какой нибудь Москве-2 не винтовой компрессор на косорылых обычное дело.

Уже и на новых винтовве стоят.
Изувечены не только снаружи - внутри кое-как намалёваны в тамбуре уже даже 04**, но это не так страшно как запах...

У нас просто преобладают поезда с винтовыми компрессорами

Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.04.2018):
> Это к новым ЭП2Д до первого КР на МЛРЗ :)

На Павелецком направлении пока ещё держатся большинство ЭД4М 2012-2013 годов выпуска. Случаи рёва редукторов и неродных компрессоров пока редки. Но до чего ж поезда изувечены снаружи...

Это к новым ЭП2Д до первого КР на МЛРЗ :)

Цитата (Сергей Анфимов, 17.04.2018):
> Уж лучше вой, чем при попытке поспать прислонившись к стене мне будет вибромассаж головы.

Ну вот пассажиры и распределились равномерно по вагонам в зависимости от того, кому что меньше не нравится)) Лучше, конечно, когда и воя не слышно, и компрессор не тарахтит.

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...1523999430 На данный момент сейчас

После КР на ДМЗ,домой вернётся?