Komentarze do zdjęć użytkownika IAGSoft

Цитата (IAGSoft, 29.07.2013):
> Причем в Качканаре не один такой агрегат, что в ТП числится на Московской дороге

Я это давно заметил. То ли была массовая передача, то ли путаница в документах.

Причем в Качканаре не один такой агрегат, что в ТП числится на Московской дороге...

Цитата (IAGSoft, 29.07.2013):
> Что делать с тем, что согласно базе он приписан к Михайловскому ГОКу?

МПК надо спросить.

Что делать с тем, что согласно базе он приписан к Михайловскому ГОКу?

Классно! Мне понравилась фотография. Спасибо.

забавно, никогда не обращал внимание на этот элемент, хотя являюсь фанатом серии ТЭ10 :)
спасибо, теперь буду знать

Первый раз вижу 2ТЭ10У с 2-я вентиляторами кузова как на 2ТЭ10В, самоделка какая то. От серии к серии ВЗОР вентиляторы местами менял, то над компрессором как на 10Л, то два как на более поздних 10Л и 10В, потом на 10М вернулись к одному над компрессором, 10У пошли с вентилятором между выхлопными и холодильником, теперь вот это чудо.

Цитата (IAGSoft, 06.07.2013):
> Сегодня был "проездом" через Каменск, ни одного "Гранита" не заметил (не повезло?).

Получается так.)))) Мне значит больше повезло, 4го ночевал там, вечером "Гранит" из депо под поезд выходил.

Ну, например, РАМ "забили" и поэтому пустили по северному обходу...

Цитата (Beda.36, 06.07.2013):
> В Каменск-Уральске очень часто стали появляться, явно с Дружинино через Седельниково. Кстати 2ЭС10-039 из депо в Каменск-Уральске 01.07.13 в 10 часов и выезжал под поезд

А почему на Аппаратную?

Цитата (bodia2105, 06.07.2013):
> Это вам не Ревда-Решеты

А что не так с Ревдой - Решётами? Там, естественно, природа лучше, чем здесь, чуть ли не в центре города...

Цитата (Beda.36, 06.07.2013):
> В Каменск-Уральске очень часто стали появляться

Сегодня был "проездом" через Каменск, ни одного "Гранита" не заметил (не повезло?).

Кстати, кто-нибудь может сказать, что сегодня вечером было на перегоне Арамиль - Кольцово? Похоже на выходе с Арамиля застрял грузовой под ВЛ10. Электричка 6609 шла по неправильному.

Это вам не Ревда-Решеты

Вот это красотища!

В Каменск-Уральске очень часто стали появляться, на этой неделе почти каждый день и не по разу,явно с Дружинино через Седельниково, по Седлам не разменивали, так как Каменские бригады ездят до Дружинино. Размен по Каменску и обратно. Кстати 2ЭС10-039 из депо в Каменск-Уральске 01.07.13 в 10 часов и выезжал под поезд

Офигительно!

Цитата (Ирина, 30.06.2013):
> Две недели назад и три года назад - большая разница

Разница, конечно, есть. Но даже если чисто логически рассуждать: тепловоз относительно новый - вероятность того, что он списан и порезан, крайне мала. Максимум - не работает или приобретён другим предприятием.

А вообще, если возникают какие-то спорные моменты, надо договариваться (голосовать, если требуется) и принимать решения. Иначе так и будем без конца толочь воду в ступе.

Тогда надо собирать телефоны работников ЖД-цехов разных свечных заводиков, где снимаете тепловозы, выделять несколько часов в выходной день (а лучше в рабочее время на своей ненавистной работе) и по прошествии времени звонить: "Здорово, мужики, помните, я у вас год назад тепловозик фоткал, как он сейчас поживает? Мне для базы данных очень надо знать."

Две недели назад и три года назад - большая разница. Информацию о РЖДшных тепловозах можно найти и уточнить.

Цитата (IAGSoft, 30.06.2013):
> Про этот тепловоз у меня нет информации о его местонахождении и состоянии в настоящий момент

А у меня нет информации о том, что сегодня происходит с 2ТЭ116-085, который снял две недели назад. Что теперь - тоже поменять статус с действующего на «местонахождение и судьба неизвестны»?.. :)

Кстати, внёс предложение об уточнении спорного статуса: http://social.trainpix.org/threads/База-данных.7/page-9 . Тем, кому небезразлична БД, просьба принять участие в обсуждении.