Komentarze do zdjęć użytkownika pilot_motor

А что так?

Всей этой красоте в Латвии уже совсем недолго ездить осталось.

Латвийцы молодцы, модернизируют старье, а не клепают новые по факты такие же старые

Кузова на фото это доработка старых. На первом снизу фото в профиле это более заметно.

Кузова полностью новые, старые лишь оборудование да тележки?

Цитата (Артур Газизов, 12.10.2022):
> Что за организация такая - SIA "L-Ekspresis"?

"Основным видом деятельности SIA "L-EKSPRESIS" являются пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, однако компания также предоставляет услуги по оснащению и ремонту подвижного состава в своем модернизированном вагонном ДЕПО.

Помимо деятельности, связанной с ремонтом подвижного состава компании, ремонтом вагонов, ДЕПО также предлагает услуги по ремонту вагонов и изготовлению запасных частей другим владельцам вагонов.

Ремонтные работы, которые выполняются:

капитальный ремонт пассажирских вагонов;
капитальный ремонт багажных и почтовых вагонов;
капитальный ремонт грузовых и рефрижераторных вагонов;
ремонт узлов и агрегатов легковых и грузовых автомобилей;
переоборудование пассажирских вагонов в салонные вагоны."

- http://l-ekspresis.eu/

Однако,увы прекращены международные пассажирские железнодорожные перевозки с 15/16.03.2020. :(

Что за организация такая - SIA "L-Ekspresis"?

Получается в 1342, что на фото, не осталось ни одного своего вагона)

Хочется отметить, что головы и некоторые вагоны ЭР2-1342 было в планах отправить на ТР-3, в итоге в конце сентября 2022 получился состав:
1310-09+989-06+989-04+3034-01

В октябре 989-06, который работал обычно в составе ЭР2-1342 в сцепе с 989-05 - тоже выцепили как и подменную голову 3034-01. 1307-04 не работал и простоял в Засулауксе более года , прошёл ТР-3 09.2022. и вернулся в работу.

На сегодняшний день составность: 1310-09+1307-04+989-04+1310-01

702 Рига-Резекне 2

Экспресс Рига-Резекне

Каждый раз сцепляют разные составы.

Хоть номера другие, но видимо этот https://www.youtube.com/watch?v=Ro4M3WDQtFs тоже следовал по указанному маршруту...

Elevator is always a nice background.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 09.10.2022):
> до станции Ливани следует сцепом 3+3+3. По Ливанам 3 вагона с хвоста отцепляются и следуют обратно в Ригу, оставшиеся 3+3 уходят дальше на Даугавпилс.
Спасибо за ответ.

На фото воскресный 808-й поезд, который до станции Ливани следует сцепом 3+3+3. По Ливанам 3 вагона с хвоста отцепляются и следуют обратно в Ригу, оставшиеся 3+3 уходят дальше на Даугавпилс.

Очень интересный момент, куда так сцеп следует?

ЭР2Т-2206:
220601+220602+711602+131703+711506+220701
711506 единственный вагон без инфо табло в салоне.
220702 в составе 2207R:
711505R+711504+220702+711707R

Цитата (Владимир_19, 02.10.2022):
> ... дам полную составность. ЭР2Т-220601+220602+7116+131703+7115+220701

Ну вот теперь всё встало на свои места. Мотор 220602 работал с головой 220701, с ней же и вернулся к голове родной.

В хвосте ЭР2Т-2207. Давным давно это был состав ЭР2Т-2206+ЭР2Т-2207 Оба были построены в количестве двух вагонов, голова и моторный. Позже, где то в 2007 году, от 2207 только голова осталась, так как моторный вагон прошёл КР на RVR, и после этого они уже вместе не используются, так как его закрепили в другом составе. А вот 2206 так и бегает. То что на фото, дам полную составность. ЭР2Т-220601+220602+7116+131703+7115+220701