Komentarze do zdjęć użytkownika Gazzzholder

Кабина была открыта?

Понравилось!

Классно!

Цитата (Гурьев., 27.10.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 25.10.2024):
> > Вообще-то, конечно, реанимировать машину, чтобы она потом всю зиму простояла в запасе - такое себе. Видимо, там посмотрели по итогам поездок на его "экономичность" и за голову схватились... ТЭП60 - чемпионом был по прожорливости ресурсов, если, конечно, там внутренности не поменяли всю внутри. Паровозы, тоже, жрут угля много, но угль мы накопаем без труда, а топливо дорого стоит.
> Ни кто не схватится. С двумя классными расход более чем в норме,

Ну так и у ТЭП70БС расход при 2-х классных вагонах еще ниже.

Цитата (Воздух Свободы, 25.10.2024):
> На самом деле сезонность и расход топлива тут не играют роли, дело элементарно в бумажной волоките, статусе тепловоза и возможность его выезда на пути общего пользования. Он просто ещë не оформлен как это надо. Возможно и простоит так до весны, а может и нет. А может и дольше простоит, тут как люди вверху всë решат. И да, стоять будет не на улице конечно же.
> Надо ещë после этого периода эксплуатации всë обмерить, как себя телеги повели, как КМБ себя чувствуют. А делать это будут специалисты не из депо приписки.

Чего им будет... телегам и КМБ.? Они сорок лет отходили.

Цитата (v_gildenberg, 25.10.2024):
> Вообще-то, конечно, реанимировать машину, чтобы она потом всю зиму простояла в запасе - такое себе. Видимо, там посмотрели по итогам поездок на его "экономичность" и за голову схватились... ТЭП60 - чемпионом был по прожорливости ресурсов, если, конечно, там внутренности не поменяли всю внутри. Паровозы, тоже, жрут угля много, но угль мы накопаем без труда, а топливо дорого стоит.
Ни кто не схватится. С двумя классными расход более чем в норме,

У нас вообще ни одного рабочего ТЭП60 нет.

О, нифига,наш оредежский ????

Зимой будем в Карелии на новогодние. Конечно хреново и очень неприятно будет, если ТЭП60 не поедет. Зимой куча развлечений, мероприятий там.

Цитата (Воздух Свободы, 25.10.2024):

> Надо ещë после этого периода эксплуатации всë обмерить, как себя телеги повели, как КМБ себя чувствуют. А делать это будут специалисты не из депо приписки.

Возможно, возможно. Но вряд ли он вообще бы выезжал с пассажирскими поездами на пути общего пользования (а мы его видели с регулярным поездом 6673 Бологое — Осташков), если бы что-то не было оформлено как надо. Тут за дирекцию тяги можно не беспокоится. Или кто-то там отвечает за эксплуатацию? "ЖДРС"? Посмотреть и обмерить все в принципе не так и долго. С другой стороны - а спрос-то есть на эти поездки под ТЭП60? Паровоз-то он радикально отличается и по форме и по содержанию, зрителей привлекает своей эстетикой, так сказать, "явной непохожестью", а ТЭП60 - что? Поставь сейчас его в голову "единичке" в Волгограде - да и не заметит никто.

На самом деле сезонность и расход топлива тут не играют роли, дело элементарно в бумажной волоките, статусе тепловоза и возможность его выезда на пути общего пользования. Он просто ещë не оформлен как это надо. Возможно и простоит так до весны, а может и нет. А может и дольше простоит, тут как люди вверху всë решат. И да, стоять будет не на улице конечно же.
Надо ещë после этого периода эксплуатации всë обмерить, как себя телеги повели, как КМБ себя чувствуют. А делать это будут специалисты не из депо приписки.

Вообще-то, конечно, реанимировать машину, чтобы она потом всю зиму простояла в запасе - такое себе. Видимо, там посмотрели по итогам поездок на его "экономичность" и за голову схватились... ТЭП60 - чемпионом был по прожорливости ресурсов, если, конечно, там внутренности не поменяли всю внутри. Паровозы, тоже, жрут угля много, но угль мы накопаем без труда, а топливо дорого стоит.

Согласен

Хотя как по мне, пусть лучше в Советский и на Пригородную ездит с вывозным. Места поинтереснее…

Попроси у начальника депо обменять тепловоз ;)

Пусть на Оредежский вернут : )

Цитата (Vertel, 25.10.2024):
> Машка по прежнему с вывозами будет работать или под какой-нибудь пригород/туристический выделят?

Пока что хоз.поезда. Сегодня путемер в Высоцк.

Цитата (bo1ng10, 24.10.2024):
> Почему-то никто не сказал про новый окрас 1791, выглядит интересно, радует, что не пид

Старый окрас однозначно лучше был

Цитата (Vyacheslav29RUS, 24.10.2024):
> Красавцы! А почему тапок на консервации?

Потому, что зимой закоксуешь дизель долгой работой на хх

Машка по прежнему с вывозами будет работать или под какой-нибудь пригород/туристический выделят?