Komentarze do zdjęć użytkownika motowoz

https://lissin.kz/wp-content/uploads/201...111402.jpg

не сказать чтобы прям какой-то новый,но слегка измененный от обычных.

Цитата (nse93, 15.11.2018):
> ... Эр9т-729 ... в новом окрасе.

Что за новый окрас?

Цитата (nse93, 15.11.2018):
> Может Эр9м отставили от работы ? ...

В чём смысл отставить свои и взять другие, которые старше своих? Свои 1982 года, а 381-ая 1976-го!

Может Эр9м отставили от работы ? После запуска Литовских год назад не видел ни одного фото казахских Эр9м, только Эр9т-729 так же бегает в Шымкенте да еще и в новом окрасе.

Тем более что АС5-005 Горьковская...

Цитата (Корчагинец, 13.11.2018):
> а как же Демихов?

Меня больше интересует вопрос: для чего Казахстану такое количество электропоездов? Ведь ходовых 23 электропоезда! А в обороте всего по Астане, Караганде и Шымкенту с учётом комфортабельных 13! Или может быть увеличилось количество участков, где курсируют электропоезда? Может быть, к примеру, в сообщении Алматы-2 - Чу или Тобол - Карталы-1 теперь запустили электропоезда? Может кто из местных прояснить ситуацию?

Ты прав. Я тоже вижу 051

Я вижу 051 а не 005

а как же Демихов?

Крутой окрас!

Здорово! Ее купили у Прибалтики или поясните момент?:) Почему в БД нет записи года передачи?

Ого, уже зима)

По ссылке 2ТЭ116-1248. А 1246 с постройки ушёл в Джезказган.

По ссылке не 1246

Он работал в Тамбове https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...RU#picture, а теперь в Жезказгане

С постройки предназначался для Джезказганского ГМК

А в 2000(?) - передан из Тамбова. Ошибка?

А вот этого я уже не знаю)

Цитата (tsyganenko82, 08.11.2018):
> 2ТЭ116УК, это отдельная серия выпущенная по специальному заказу.

Получился облегченный промышленный вариант тепловоза, только непонятно зачем покупать магистральный тепловоз - если можно купить ТЭМ7.

Хоть где-то их содержат в хорошем состоянии и не забывают красить!

У них всё 2ТЭ116 ездят половинками??

Я и не сразу приметил, что жалюзи ЭДТ нет на тепловозе.